TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, БКМ 321 № 3413; Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 3916; Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 3914; Санкт-Петербург, ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 5679
  Санкт-Петербург,  БКМ 321 № 3413  —  маршрут 10
 71-134А (ЛМ-99АВН) № 3916  —  маршрут 6
 71-134А (ЛМ-99АВН) № 3914  —  маршрут 6
 ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 5679  —  маршрут 40
К/ст "Улица Кораблестроителей"

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 22 августа 2015 г., суббота

Статистика

Опубликовано 20.09.2015 19:01 UTC
Просмотров — 822

Подробная информация

Санкт-Петербург, БКМ 321 № 3413

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 3
С...:2008
Модель:БКМ 321
Построен:2008
Заводской №:177
VIN:Y3J32100080000177
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2022)
Назначение:Пассажирский
Начало работы:2008
Примечание:С 11.2022 — № 2, 2447; с 09.2023 — Рязань, 3147
КР ПТЗ 07.2017 г.
ДТП 29.11.2018 г.

Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 3916

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
С...:22.10.2011
Модель:71-134А (ЛМ-99АВН)
Построен:10.2007
Заводской №:271
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (10.2019)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 22.10.2011 — ТП-1, 1324. С 10.2019 — ЛМ-99/33 № 0001
История

• Построен с тяговым э/о "ЭПРО"
• Передан в ТмП3 22.10.2011 г., номер 3916 нанесён 10.11.2011 г.
• В 2019 г. в ЦКР вагон переоборудован в реплику вагона ЛМ-33
• ДТП 29.04.2022 г.

Особенности

• Стажёрская кабина
• Тяговое э/о "Чергос"

Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 3914

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
С...:09.2008
Модель:71-134А (ЛМ-99АВН)
Построен:09.2008
Заводской №:324
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (17.07.2024) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 17.07.2024 — СТТП, 0527
История

• КРМ ЦКР 04.2025 г.

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"
• Изначально должен был стать 7410

Санкт-Петербург, ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 5679

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
С...:03.2014
Модель:ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ)
Построен:12.1985
Заводской №:1692
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (17.09.2024)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 08.2013 — ТП-7, ЛМ-68М № 7577. С 17.09.2024 — СТТП, 0402
История

• КР ПТМЗ 04.1996 г.
• КРМ ЦКР 03.2014 г.

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Имя автора:ymtram
Время съёмки:22.08.2015 03:36
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:6.093 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

21.09.2015 15:23 UTC
Ссылка
VALERA-Y-Ka · Усть-Каменогорск
Фото: 1087
Отличный момент!
+1
+1 / –0
21.09.2015 16:20 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20034 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Спасибо! На данном кольце это не сложно. Позиция достаточно забаяненная на СТТС.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика