TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Lyon, Irisbus Cristalis ETB 12 № 1827
  Lyon Irisbus Cristalis ETB 12 № 1827  —  მარშრუტი C14
Cours Lafayette

ავტორი: Евгений Гаврилин · Tver           Date: 14 სექტემბერი 2015 წელი, ორშაბათი

Statistics

Published 16.09.2015 08:01 UTC
ნახვები — 460

Detailed info

Lyon, Irisbus Cristalis ETB 12 № 1827

დეპო:Transports en Commun Lyonnais
სახელმწიფო ნომერი:5140 YK 69
დან...:10.2002
მოდელი:Irisbus Cristalis ETB 12
დამზადებულია:10.2002
ქარხნის ნომერი№:77
VIN:VNEPS09C100000077
ამდროინდელი მდგომარეობა:სახელმწიფო ნომრის შეცვლა (07.2022) გაუქმებული
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:07.2022 to GH-671-KB

Camera Settings

Model:NIKON D5100
Date and Time:14.09.2015 23:50
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:800
Focal Length:27 mm
Show all EXIF tags

Comments · 2

16.09.2015 08:06 UTC
Link
ფოტოები: 2
Вот я всё не могу понять: смысл делать на каждой остановке книлинг, дисбалансируя уже находящихся в салоне пассажиров, если можно просто сделать посадочные площадки приподнятыми до уровня пола салона, как у трамваев?
0
+0 / –0
16.09.2015 08:10 UTC
Link
ფოტოები: 4371
Цитата (massimoling, 16.09.2015):
> Вот я всё не могу понять: смысл делать на каждой остановке книлинг, дисбалансируя уже находящихся в салоне пассажиров, если можно просто сделать посадочные площадки приподнятыми до уровня пола салона, как у трамваев?

Посадочная площадка у троллейбуса - это тротуар, а у него есть вполне нормированная высота (обычно 15 см.). В Европе наверняка нормативы аналогичные. Если высота тротуара будет больше, троллейбусы и автобусы просто могут посшибать себе передние подножки при манёвре, а у легковых автомобилей не будет возможности открыть дверь.
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.