Ничего себе! Думал, что с приходом Альстомов они давно у вас уже вымерли...

Они вымерли пока что лишь на М2, часть порезали, часть еще стоит, а часть передали на М3, которая работает полностью на них.
Таким образом, на каждой линии теперь разные модели.

Списали все Ев и часть Ев3, часть Ев3 бегали и по этой линии.

Quote (Бараш Алексей, 15.09.2015):
> Ничего себе! Думал, что с приходом Альстомов они давно у вас уже вымерли...

Alstom only line M2 and M4. M3 still running (and I driving :) ) russian engines :)

Вот бы и у нас автоматы с Coca-Cola поставили на станциях =)

Лучше с НиКолой )

Никола - так себе квас. Вот с Очаковским - это да :).
Ну или с Вятским, на худой конец...
А ещё лучше - со свежим, местного разлива. В Питере - Василеостровский и от Медоваруса.

Вроде МВМ выиграл тендер на капремонт вагонов метро. Не будапештских ли?

Цитата (Янис Витолс, 16.09.2015):
> Вроде МВМ выиграл тендер на капремонт вагонов метро. Не будапештских ли

Именно - всего 222 вагона для 3 линии.

Цитата (Dissident, 16.09.2015):
> Вот с Очаковским - это да :)

В любом случае, захотелось пить, вышел, купил и поехал дальше и не надо никуда ходить и места много не нужно (как например для кафе, что в переходах между станциями).

Цитата (Andreasmir, 16.09.2015):
> вышел, купил и поехал дальше

Это конечная станция =)
Разве что зашёл в метро, купил и сел в поезд, ну или вышел из поезда, купил и ушёл пересаживаться на автобус)

Мне очень понравился данный ТПУ, кроме ЖД-платформы - крыша течет, по лестницам не дай бог пройти в темноте))) У меня вообще складывается впечатление, что Москва многое берет от Будапешта. ЗЫ, но это мое мнение..

Есть такое.

Цитата (Dissident, 16.09.2015):
> Никола - так себе квас. Вот с Очаковским - это да :).
> Ну или с Вятским, на худой конец...
> А ещё лучше - со свежим, местного разлива. В Питере - Василеостровский и от Медоваруса.

Очаковский - ещё большее г... , чем Никола. Вятский получше будет, а ещё лучше новгородский смородиновый))) Вот это вкуснотааа)