Хотелось бы взглянуть на трупный ряд, что справа на фото

Наверное, он ничем не лучше тех трупных рядов, что в свое время приходилось наблюдать в Мариуполе в троллейбусном депо, пусть даже издалека из-за забора.

Сегодня 251-й во время утреннего рейса сошел с маршрута из-за проблем с электрикой (что-то крепко, с искрами и дымом коротнуло под полом в передней части машины). После обеда вместо него катался №248, правда в ненамного лучшем техническом состоянии - с потолка во время дождя капает вода, пол в районе передних арок живет своей отдельной жизнью.

Похоже, 251-я может встать под забор - сказали, что ездящий на ней водитель вчера умер :( Машина старая, капризная, и кроме него никто на ней работать не хотел.

Цитата (Foreigner, 25.11.2015):
> ней водитель вчера умер :(

Жесть(((


Цитата (Foreigner, 24.11.2015):
> с потолка во время дождя капает вода, пол в районе передних арок живет своей отдельной жизнью.
>

Дык че, залатать не могут? Или нафиг им это надо?

Да залатать то можно. Но, ИМХО, ЕТК сейчас заняла выжидательную позицию- как сложатся ее отношения с новым мером Кировограда, которого никак не изберут вот уже в течение полумесяца. Один из претендентов на пост мэра обещал всяческую поддержку и развитие транспорта ОБВ, в том числе и троллейбусов, второй ничего внятно по этому поводу не декларировал. Поэтому пока деповцы удовлетворительно подерживают выпуск троллейбусов на нынешнем уровне, но к капитальному ремонту старого ПС не приступают.