У него до сих пор трещина в колесе, вроде договорились с Патоновцами заварить трещину,но потом все пошло коту под хвост,потому что никому БКМ и ЛВС не нужны ,поскольку к ним боятся подойти и что то там трогать ,вот и стоят под забором .Еще раз пишу,проблема именно в ремонтах ,а то что он передвигался по Депо сам,ничего удивительного ,трещина не критическая и вагон сам может спокойно ездить на маленькой скорости.
Неуж-то ли вы за год всё-же соизволили толком рассказать что и как с вагоном. И всё равно у меня есть сомнения. Ибо если трещина не глубокая(глубиной до одного сантиметра), то это дело спокойно снимается на КЖ-20. А если глубокая, то тогда есть большая вероятность того, что трещина пойдет в центр колеса, его оси, и соответственно просто расколет колесо пополам. Даже на самом малом ходу. А я чётко видел, что вагон передвигался со скоростью до 10 км/ч.
Цитата (GentelHint, 06.09.2015): > А если глубокая, то тогда есть большая вероятность того, что трещина пойдет в центр колеса, его оси, и соответственно просто расколет колесо пополам.
Колёсный центр бандаж и ось колёсной пары - детали разные, а в колёсном центре деталей не одна.
Transphoto
巴赫木特 日期: 2 九月 2015 年, 星期三
链接