Это то, где наши трамваи видели все эти ограничения.

Идеально-показательное состояние трамвайного полотна на этом участке краснодарской сети. Наверное, трамваи здесь почти не "колбасит" из стороны в сторону?

Цитата (tram177, 01.09.2015):
> на этом участке краснодарской сети

Почему именно на этом участке?) Краснодарский трамвай - вообще образцово-показательный для всего СНГ, имхо.
Тот случай, когда ненужно бегать "в догонялки" за Европой - вот она, рядом.

А ведь это трамвайное полотно по фотографии трудно отличимо от железнодорожного.

Цитата (UMZ, 01.09.2015):
> А ведь это трамвайное полотно по фотографии трудно отличимо от железнодорожного.

а много в городах таких ж.д.полотен?

А что за подтёки в виде двух полос на шпалах? Напоминает как масло на ж/д.

Поддоны для масла сделайте, эуропейцы!

Цитата (Wlad209, 01.09.2015):
> А что за подтёки в виде двух полос на шпалах? Напоминает как масло на ж/д.
Редукторы на Татрах текут. А что касается жд полотен-навскидку (именно жд шпалы со сваренными стыками): Москва, Краснодар, Волгоград, СПб, Казань

Есть подозрение, что знак временно поставили путейцы и забыли или его снесло со столба за фотографом. Там же переезд с плохой видимостью (пересечение с ул. Алма-Атинской), могли и поставить ограничение для предупреждения ДТП.

А вообще похожим образом ставятся знаки в метро. Но не ограничения скорости, а другие служебные знаки. Те, кто в теме, пусть меня поправят.

Цитата (tram177, 01.09.2015):
> Наверное, трамваи здесь почти не "колбасит" из стороны в сторону?

Ну, если лететь больше 60 км/ч, то немного колбасит :-)

Цитата (Олег Бодня, 02.09.2015):
> Есть подозрение, что знак временно поставили путейцы и забыли или его снесло со столба за фотографом

Опоры. Скорее всего, снесло, он лежит очень давно.

Цитата (Вечный Ёж, 02.09.2015):
> Редукторы на Татрах текут. А что касается жд полотен-навскидку (именно жд шпалы со сваренными стыками): Москва, Краснодар, Волгоград, СПб, Казань

У нас тоже ж/д.

Цитата (Олег Бодня, 01.09.2015):
> Есть подозрение, что знак временно поставили путейцы и забыли или его снесло со столба за фотографом.

всё было по другому и не снесло и не случайно поставили, когда водитель работал на 027 вагоне по 11 мр-ту, он тут гонял быстро и было 2 раза сход, после этого здесь поставили на столбах, посреди путей ограничение чтобы не лихачили в этом повороте. не буду выдавать кто именно это.

Ну для такой кривой 15 - это перебор. 30 можно.

Цитата (Михаил Звягинцев, 02.09.2015):
> когда водитель работал на 027 вагоне по 11 мр-ту

027 по 11-му? Знакомый водила :-)