Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kyiv — Reconstruction of rapid tramway line: non-rapid section; Kyiv — Tramway lines: Rapid line
  Kyiv  —  Reconstruction of rapid tramway line: non-rapid section  ·  Tramway lines: Rapid line
Вулиця Картвелішвілі (Вулиця Володимира Покотила)
Ремонт путей.

Author: tavalex2007 · Kyiv           Date: Wednesday, August 26, 2015

Statistics

Published 27.08.2015 18:25 UTC
Views — 626

Detailed info

Camera Settings

Model:DMC-FZ200
Date and Time:26.08.2015 16:24
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:21.4 mm
Show all EXIF tags

Comments · 15

27.08.2015 23:09 UTC
Link
Photos: 1
какой-то хреновый ремонт
+17
+19 / –2
28.08.2015 00:10 UTC
Link
ANDER_2011 · Kyiv
No photos
Цитата (Алексей Белов, 28.08.2015):
> какой-то хреновый ремонт

Какой мэр, такое и качество...
+14
+19 / –5
28.08.2015 01:38 UTC
Link
Wolf92 · Krasnoyarsk
Photos: 108
Рихтовать бы их, хотя качество всё равно желает лучшего...
+2
+2 / –0
28.08.2015 01:39 UTC
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Ну видно ж что еще не до конца готово. Позже подровняют, хотя конечно это всё равно не то что было на основной линии.
+6
+8 / –2
28.08.2015 11:06 UTC
Link
k3rs · Kyiv
Photos: 3
Их потом выровняют , это еще не конец ремонта просто, удивило больше,что шпалы и крепления по сути новые
+1
+2 / –1
28.08.2015 11:07 UTC
Link
Photos: 1
Бетонные шпалы для города шумноваты,деревянные были бы в самый раз..
–1
+5 / –6
28.08.2015 14:40 UTC
Link
GentelHint · Kyiv
No photos
Цитата (ANDER_2011, 28.08.2015):
> Цитата (Алексей Белов, 28.08.2015):
> > какой-то хреновый ремонт
>
> Какой мэр, такое и качество...

Какое такое, качество и мэр:)
0
+1 / –1
28.08.2015 15:12 UTC
Link
No photos
Деревянные уже есть дальше на этой линии.
Шума еще больше.
–1
+3 / –4
28.08.2015 16:11 UTC
Link
Photos: 772
Цитата (ПятерочкА, 28.08.2015):
> Бетонные шпалы для города шумноваты,деревянные были бы в самый раз..

А деревянные для 21-го века староваты.
+1
+5 / –4
28.08.2015 17:19 UTC
Link
Wlad209 · Voronezh
Photos: 207
Без ремонта рельс и то лучше выглядит )
0
+1 / –1
28.08.2015 19:56 UTC
Link
Photos: 15
Цитата (k3rs, 28.08.2015):
> Их потом выровняют , это еще не конец ремонта просто, удивило больше,что шпалы и крепления по сути новые

Не по сути, а абсолютно новые
0
+0 / –0
28.08.2015 20:25 UTC
Link
Blek · Kyiv
Photos: 2
Новые рельсы будут по всему участку линии Т1 класть или только на отдельных?
0
+0 / –0
28.08.2015 23:24 UTC
Link
de_lorian · Kyiv
Photos: 623
Рельсы тут новые-старые. Без наката - да, но рельсы старогодние. Одни плети на рельсах Т III 88 Р65, другие - А II 07 Р65
0
+0 / –0
29.08.2015 05:52 UTC
Link
No photos
Цитата (Mr.Den, 28.08.2015):
> Цитата (ПятерочкА, 28.08.2015):
> > Бетонные шпалы для города шумноваты,деревянные были бы в самый раз..
>
> А деревянные для 21-го века староваты.

Тем не менее их повсюду ставят при ремонтах.

Даже на железной дороге на некоторых стрелках лепят деревянные шпалы.
0
+0 / –0
29.08.2015 18:56 UTC
Link
Photos: 15
Цитата (Алексей Белов, 28.08.2015):
> какой-то хреновый ремонт

В чем хреновый? Это метод подсыпки, повсеместно используемый на Ж/Д. Старый балласт снимается и вывозится, а новый подсыпается.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика