Вот и закончилась их эксплуатация на 17 маршруте. Вчера весь выпуск (28 вагонов) состоял исключительно из 71-623, сегодня днём все 34 вагона также 71-623.

А на 7 еще работают ,видел 2102 и несколько других.

Причём тут 7? Его вроде никто не собирался переводить на "морковки". Вместо уходящих 71-619К/КТ на маршруты 4,7,11,25,33 ставят 71-619А с 17.

Цитата (Anton_msk, 17.08.2015):
> Вот и закончилась их эксплуатация на 17 маршруте. Вчера весь выпуск (28 вагонов) состоял исключительно из 71-623, сегодня днём все 34 вагона также 71-623.
>

Отличная новость.

Отличной она будет тогда, когда на 13-й вернутся рыжики. А пока это всего лишь рокировка. Ходили 623-е по одной линии с платформами, заточенной чисто под низкопольники, теперь ходят по другой. А трасса 13-го отличается от трассы 17-го лишь тем, что на 13-м есть три остановки без платформ. Но на сколько я знаю, в Москве в настоящий момент всего два маршрута полностью приспособленных под низкополы- 13 и 17. И оставлять 13-й в таком виде как сейчас, абсолютно бессмысленная политика МГТ.

17 без турникетов и тут есть смысл от корытополов. Тут входом без ступенек могут пользоваться все пассажиры. А на 13 только инвалиды и пассажиры с колясками.