Kijiva, Škoda 15Tr02/6 № 463

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Kijiva,

Škoda 15Tr02/6

№ 463

— Maršruts 6

Вулиця Сошенка

Эх, все-таки одна Шкода вышла на 6-й маршрут 12.08.2008. Конечно 6Тр это не 18Тр, но все-таки чем профиль "шестерки" легче? Так что теперь можна сказать на 6/18Тр все-таки иногда будут выпускать Шкоды, но так, как когда-то выпускали ЮМЗ-Т1.

Autors: Зиберт ·

Kijiva Datums: 12 augusta 2008 g., otrdiena

Statistika

Publicēts 13.08.2008 15:59 UTC
Skatījumus — 430

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +20

Anton Wagner	+1
Абрам	+1
Simferopol	+1
Костян	+1
Андрей Харьковой	+1
Seriy	+1
Anton_Abramov	+1
GPS_27	+1
Technicman	+1
nic	+1
Euros	+1
Sentinel	+1
Володя Царенко	+1
Владимир В.	+1
Евгений Гура	+1
Пианист	+1
Bombik	+1
Helgi	+1
Денис(3d)	+1
Skoda	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Trolleybus depot # 2
No...:	27.02.1993
Modelis:	Škoda 15Tr02/6
Ražots:	1990
Rūpnīcas №:	11388
Pašreiz stāvoklis:	Norakstīts (2011)
Iecelšana:	Pasažieru
Piezīme:	27.02.1993 ex KTD
Заменен мех узла сочленения

Komentāri · 5

13.08.2008 17:39 UTC
Saite

maxiWELL ·

Kijiva

Foto: 582

После того, как закупили сочлененные ЛАЗы, Шкоды вытеснили на окраину, подальше с центральных улиц.

+0 / –0

13.08.2008 17:46 UTC
Saite

HAnS ·

Kijiva

Foto: 205

Чтобы попасть в центр, нужно миновать участки сложного профиля,куда Шкоды стараются не выпускать уже...

+0 / –0

18.08.2008 17:42 UTC
Saite

maxiWELL ·

Kijiva

Foto: 582

Цитата (HAnS, 13.08.2008):
> Чтобы попасть в центр, нужно миновать участки сложного профиля,куда Шкоды стараются не выпускать уже...

Странно, раньше ведь не боялись. Наоборот, Шкоды покупали как машины, приспособленные для такого сложного профиля. Ведь не зря Крым брал троллейбусы Шкода - это -8Тр, 9Тр, 14Тр и 15Тр. Даже где-то читал, мол, ЗИУ-682 такие горки "не по плечу". И поэтому предпочтение отдали Шкодам.

А стараются не выпускать на линию потому что
1) Машины морально устарели, смотрятся старомодно.(даже на этом фото виден "кусочек" нового ЛАЗа - можно сравнить) Ни в какое сравнение по комфорту и дизайна со старыми не идет.
2) Машины сильно изношены. Капитальные ремонты не делались. Так что сетовать не на что.
Скорее, сомневаются в надежности. 18 лет для троллейбуса - возраст солидный.

+0 / –0

19.08.2008 05:20 UTC
Saite

maxiWELL (Максим Рыб

Цитата (HAnS, 13.08.2008):
> Чтобы попасть в центр, нужно миновать участки сложного профиля,куда Шкоды стараются не выпускать уже...

Так раньше ж пускали! И я даже читал где-то, что Киев предпочел Шкоду-14Тр потому что ЗИУ-682 с таким киевскими горочками не справился бы.
А по поводу, что стараются в центр не выпускать, то я думаю, что первая причина это всё-таки морально устаревший тип ПС (по правде говоря). А вторая - большая изношенность машины.Тем более, что 15Тр не проходили КВР.

12.01.2009 00:57 UTC
Saite

LK-3/8_Tr_Sk

> А по поводу, что стараются в центр не выпускать, то я думаю, что первая причина это всё-таки морально устаревший тип ПС (по правде говоря). А вторая - большая изношенность машины.Тем более, что 15Тр не проходили КВР.

КВР им делать не будут - слишком хреново они получаются! Загляните в 1-е ТРЭД и всё-ё поймёте! Чтобы такого не было - машины должны быть хозяйскими, а не ходить по рукам!!!

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.