Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár — Metro — Vehicles — Type 81-556/557/558 “NeVa”
  SzentpétervárMetro — Vehicles — Type 81-556/557/558 “NeVa”

Készítette: Palal · Taskent           Dátum: 12 július 2015 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 15.07.2015 16:11 UTC
Megtekintések — 1085

Részletes adatok

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS REBEL T1i
Date and Time:12.07.2015 19:09
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:800
Focal Length:10 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 27

15.07.2015 20:13 UTC
Link
lav-modelist · Moszkva
Képek: 387
Если не секрет, что за объектив? 10-18?
+1
+1 / –0
15.07.2015 20:38 UTC
Link
Palal · Taskent
Képek: 2493
10-22 на Canon 500D, так что crop factor 1.4x
0
+0 / –0
15.07.2015 21:59 UTC
Link
lav-modelist · Moszkva
Képek: 387
А не 1.6, раз уж на то пошло?)
+1
+1 / –0
15.07.2015 22:28 UTC
Link
Palal · Taskent
Képek: 2493
Таки 1.6
0
+0 / –0
16.07.2015 07:52 UTC
Link
Володя · Moszkva
Képek: 1
Кажется, что стены тоньше, чем в Номерном из-за чего проход шире стал.
0
+0 / –0
16.07.2015 11:25 UTC
Link
Képek: 10
Мне состав понравился, да и по-тише Оки, или показалось.
+6
+6 / –0
16.07.2015 13:02 UTC
Link
cyclofillydea · Szentpétervár
Képek: 226
Цитата (Palal, 16.07.2015):
> то двери недостаточно широкие - да и еще места для стояния возле них нет - надо бы заменить одно сидение на 2 места стояния возле дверей.

Ширина дверей стандартная, как у номерных.
А места для сидения не убрать по требованиям минимального количества сидящих мест на вагон.
Я в своё время предлагал проект салона метро с диванами по пять мест и выраженными местами для стояния с развитыми подспинниками/подпопниками. И стоять удобно и проходу не мешаешь. Не прошло именно из-за необходимости обеспечить не меньше определённого количества сидений на вагон!
+2
+2 / –0
16.07.2015 13:32 UTC
Link
Palal · Taskent
Képek: 2493
Цитата (cyclofillydea, 16.07.2015):
> Не прошло именно из-за необходимости обеспечить не меньше определённого количества сидений на вагон!

Это было в ТЗ?
0
+0 / –0
16.07.2015 14:53 UTC
Link
Képek: 3972 · Moderátor / Általános adatszerkesztő / Hírszerkesztő
Не надо ничего заменять. Транспорт должен быть сидячим, а не скотовозным.
+10
+10 / –0
16.07.2015 15:19 UTC
Link
Nincsenek képek
Цитата (МИГИКЛ, 16.07.2015):
> Не надо ничего заменять. Транспорт должен быть сидячим, а не скотовозным.

Вы это расскажите тем, кто не влезает в вагоны на этой горе-линии.
0
+6 / –6
16.07.2015 15:38 UTC
Link
Képek: 15
Цитата (Полковник Петренко, 16.07.2015):
> Вы это расскажите тем, кто не влезает в вагоны на этой горе-линии.

Покажите мне человека, не влезшего в состав на НВЛ. Хочу видеть этого идиота!
+3
+6 / –3
16.07.2015 19:42 UTC
Link
Чока · Tambov
Képek: 119
Цитата (Николай Г, 16.07.2015):
> да и по-тише Оки, или показалось.

Показалось, средний уровень шума примерно одинаков. Правда на бесстыковом пути Нева скорее всего будет тише даже без двойного остекления.

Цитата (Assate, 16.07.2015):
> Покажите мне человека, не влезшего в состав на НВЛ. Хочу видеть этого идиота!

За сейчас не скажу, а в 2003-ему году со мной такое случилось)
+1
+1 / –0
16.07.2015 22:19 UTC
Link
Иван Волков · Szentpétervár
Képek: 302
Ключевая фраза - в 2003-м. У меня такие истории происходили постоянно в 2003-2008. Но наступило светлое 20.12.2008, потом - 1.03.2009, а потом и вовсе 28.12.2012... Народ пересел на 5 линию ещё в 2009, а окончательно - в 2012. Сейчас НВЛ отнюдь не перегружена, даже в центре.
+1
+1 / –0
17.07.2015 08:17 UTC
Link
Képek: 16
Немного оффтоп
А в силу каких причин на 4-ой линии не добавляют в состав ещё один вагон?
(Большевиков - формальная причина; место остановки можно безболезненно подвинуть дальше)
+2
+2 / –0
17.07.2015 08:21 UTC
Link
Tolya · Szentpétervár
Képek: 7
Нет депо.
7 или 8-вагонный состав можно выдать только из Автово или Северного. Путешествие по трем ССВ для выхода на линию все-таки перебор.
0
+0 / –0
17.07.2015 08:31 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
Цитата (Tolya, 17.07.2015):
> 7 или 8-вагонный состав можно выдать только из Автово или Северного.

Мне вот это не совсем понятно. СЦБ не позволяет? А как же буксировки по линии проследуют при необходимости?
+1
+1 / –0
17.07.2015 08:32 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
Цитата (Assate, 16.07.2015):
> Покажите мне человека, не влезшего в состав на НВЛ. Хочу видеть этого идиота!

После праздников, после футбола и т.п.
+1
+1 / –0
17.07.2015 09:08 UTC
Link
Képek: 16
Цитата (Tolya, 17.07.2015):
> Нет депо.
> 7 или 8-вагонный состав можно выдать только из Автово или Северного. Путешествие по трем ССВ для выхода на линию все-таки перебор.

А постройка депо в Шушарах решит эту проблему, т.е. позволит выпускать на линию составы с бОльшим количеством вагонов?
0
+0 / –0
17.07.2015 09:11 UTC
Link
Tolya · Szentpétervár
Képek: 7
Длина канав в депо мешает.

Да, ТЧ Южное делают с расчетом на 8-вагонные составы, насколько я знаю.
+1
+1 / –0
17.07.2015 09:34 UTC
Link
Nincsenek képek
Цитата (Иван Волков, 17.07.2015):
> Сейчас НВЛ отнюдь не перегружена, даже в центре.


Дело не в перегрузке, а в графике движения. Народ не успевает выйти, а ОДЗ уже объявляют.
0
+1 / –1
17.07.2015 09:42 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
На НВЛ и так стоянки самые длинные из всех линий.
+1
+1 / –0
17.07.2015 12:52 UTC
Link
cyclofillydea · Szentpétervár
Képek: 226
Цитата (Palal, 16.07.2015):
> Это было в ТЗ?

Это требования метрополитенов, а так же это прописано в техтребованиях к вагонам метро, как таковым. Иначе сертифицировать трудновато :)
0
+0 / –0
17.07.2015 16:28 UTC
Link
Nincsenek képek
Цитата (Иван Волков, 17.07.2015):
> Но наступило светлое 20.12.2008, потом - 1.03.2009

7.03.2009, если уж быть абсолютно точным.
+1
+1 / –0
17.07.2015 20:50 UTC
Link
Nincsenek képek
Не по теме фото вопрос: почему на "Приморской" так и не открыли вход в первый вагон? Ведь закрыт он был, как я понимаю, ради пассажиров "Василеостровской", чтобы там в первом вагоне давки не было. Теперь "ВО" закрыта, почему бы тут не открыть?
+1
+1 / –0
18.07.2015 01:52 UTC
Link
Palal · Taskent
Képek: 2493
Помню как в 1996 первый вагон был закрыт аж до Маяковской.

А не открыли - зачем что-то менять, если оно вернётся на круги своя в скором времени?
0
+0 / –0
18.07.2015 11:23 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
Есть ещё версия - чтобы не мешали меняться машинистам.
0
+0 / –0
18.07.2015 12:06 UTC
Link
Palal · Taskent
Képek: 2493
Цитата (Михаил Жуков, 18.07.2015):
> Есть ещё версия - чтобы не мешали меняться машинистам.
>

Думаю, что нет ... на других конечных станциях такой проблемы нет ведь.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.