TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
St Petersburg, MP nr. 1214
  St Petersburg,  MP nr. 1214 
Проспект 25-го Октября
Открытка, изд-во "Меццо-тинто" Сокрайшефсовета, Москва.
Надпись на обороте: "Ленинград. Проспект 25 Октября, направо здание музея города (б. Аничков Дворец)".

Publicat de oitru · St Petersburg           Dată: about 1924 an

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 12.07.2015 21:52 UTC
Vizualizări — 523

Informație detaliată

St Petersburg, MP nr. 1214

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Number series prior to 1983
Începând cu...:1908
Model:MP
Anul construcției:1908
Starea actuală:Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
История

• Построен на Мытищинском заводе.
• Поступил в Московский трамвайный парк.
• Поезд 1214-?

Setările camerei foto

Arătați datele EXIF

Comentarii · 5

13.07.2015 08:13 UTC
Link
Fotografii: 1
Мне казалось, что раньше реостатного ящика на фонаре не было (если это, конечно, он) или я ошибаюсь?
0
+1 / –1
13.07.2015 08:22 UTC
Link
Сергуня · St Petersburg
Fotografii: 1
Надо в скобках добавить Невский.
0
+0 / –0
13.07.2015 17:31 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (Филиппов Владимир, 13.07.2015):
> Мне казалось, что раньше реостатного ящика на фонаре не было (если это, конечно, он) или я ошибаюсь?

Да, ни у МП, ни у МВ в первые годы ящиков с реостатами на крыше не было – http://transphoto.ru/photo/218336/, http://trams.ru/ph.php?pid=7499. Реостаты первоначально ставились под кузовом.
0
+0 / –0
13.07.2015 17:32 UTC
Link
Nicio fotografie
Вот здесь: http://transphoto.ru/photo/578069/ – в нижней части снимка видна коробка, прикреплённая к диагональной балке площадки. Может быть, ошибаюсь, но это, по-моему, и есть реостат, сделанный из чугуна.
Здесь видно, что такая же коробка есть и на другой площадке (сразу за подножкой): http://transphoto.ru/photo/578067/.
0
+0 / –0
15.07.2015 07:04 UTC
Link
Fotografii: 1
Наверное, так и есть. Известно, что на заре трамвайной эры реостаты делались из чугуна. Потом, когда стали делать лёгкими проволочными, пружинными, их перенесли на крышу, причём от влаги защищали крышкой. А затем вовсе перестали закрывать, как, например, у МС. Хорошо помню, как они парили после сильного ливня...
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика