TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, ZiU-682G [G00] № 7309; Moscow, ZiU-682V-012 [V0A] № 6226
  Moscow,  ZiU-682G [G00] № 7309 
 ZiU-682V-012 [V0A] № 6226 
Московский троллейбусный ремонтный завод (МТРЗ)
Автор фото Иван Костюхин

Жіберді Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga           Date: Қыркүйек 1998 ж. (шамамен)

Statistics

Published 12.07.2015 21:52 UTC
Көріністер — 728

Detailed info

Moscow, ZiU-682G [G00] № 7309

Депо / Саябақ:Trolleybus depot # 7
Бастап..:04.07.1991
Үлгі:ZiU-682G [G00]
Салынған:1991
Зауыттық №:886
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (27.10.2004)
Мақсаты:Жолаушылар
Заводская окраска "шипиловский" цвет.

КР МТРЗ 1998 (без подмен,заводская табличка снята,на место расположения заводской таблички поставлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации,окраска бело-светлосиний в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера крашеная серая)

Работал на маршрутах №67/71

Moscow, ZiU-682V-012 [V0A] № 6226

Депо / Саябақ:Northeastern Facility
Бастап..:11.1988
Үлгі:ZiU-682V-012 [V0A]
Салынған:1988
Зауыттық №:31839
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (02.2001) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:2005
Ескерту:02.2001 to 6284
Заводская окраска бело-красный в "шипиловской" схеме.

КР1 МТРЗ 1994 г. (выход с ремонта вторая половина года,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева внизу (вплотную к молдингу проема двери кабины) от заводской таблички)
КР2 МТРЗ 1999 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка в салоне новая коричневая некрашеная с рисунком "под дерево" без среднего крепежного молдинга,перегородка кабины меняная целиком с левой частью (заводская табличка снята;на левой части перегородки кабины сохранился карман для "книги жалоб" образца 5 парка;над главным (большим) окном наварена металлическая пластина по размеру одной крышки динамика),двери электропривод,старая ремонтная табличка на меняной перегородке оставлена и закрашена (расположена слева внизу от снятой заводской таблички))

Работал на маршруте 14,после перебивки переведен на узел маршрутов "ВДНХ-Южная".

Camera Settings

Model:MP250 series
Show all EXIF tags

Comments · 3

13.07.2015 13:46 UTC
Link
Фото: 12
Редкость для Москвы - бронезад.
0
+0 / –0
13.07.2015 13:58 UTC
Link
Фото: 374
Вообще из детских воспоминаний конца 90-х - были, были)
0
+0 / –0
25.05.2020 10:33 UTC
Link
Mitay · Moscow
Фото: 123
Цитата (Андрей Лазарев, 13.07.2015):
> Вообще из детских воспоминаний конца 90-х - были

Такой как на 7309 - редкость. Были в основном водительские форточки, размером в половину окна.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика