Основной цвет заводской окраски и окраска салона — белый.
Стажёрский (переделан в парке при получении, стажёрская кабина сделана из заводской путем вырезания правой части вместе с дверной секцией, далее разворачивания средней части и приваривания к ней новой правой части, изготовленной в парке с окном от двери, заводская табличка сохранена).
Ташкентские окна.
Капитальных ремонтов не проходил.
Работал на маршрутах №7/44.
В 2006 г. отправлен на капитальный ремонт на МТРЗ,пришел на завод ??.02.2006.На МТРЗ был порезан,по документам прошел КВР с заменой кузова. ЗиУ-682ГМ под тем же номером вышел с МТРЗ ??.03.2006.
Где-то я про этот троллейбус уже читал. На крыше - вторая кабина управления, задействуется при работе с КС, чтобы не передавать команды вниз, в основную кабину.
Transphoto
![莫斯科, ZiU-682G-012 [G0A] # 3101; 莫斯科, KTG-1 # 3774](/photo/00/08/24/8240.jpg "莫斯科, ZiU-682G-012 [G0A] # 3101; 莫斯科, KTG-1 # 3774")
莫斯科 日期: 6 一月 2004 年, 星期二
链接