TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ТБУ-1 № 502
  Москва ТБУ-1 № 502 
2-я Мытищинская улица
Перевозка со стоянки "Рижская" 4-го автобусного парка в 17-й автобусный парк

Автор: BOSS           Дата: 18 ноября 2014 г., вторник

Статистика

Опубликовано 09.07.2015 19:43 UTC
Просмотров — 3302

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +131
Trolleybus Photography+1
Rifis+1
Maxutko08+1
Иван Волков+1
Юрий Лихачёв+1
Hikitka+1
Seva100pol+1
Иван Маринин+1
Андрей Дубовицкий+1
Lasselan+1
Олег Бодня+1
Nikita Filchenkov+1
driver9817+1
Serj+1
Антон+1
Сергей Валерьевич+1
Олег Довгалюк+1
VVN+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Diman_RF+1
ZiU-9+1
Dima61+1
Novert Байкальский+1
Илья С.+1
ekb Alex+1
Alexandr Matr+1
Владислав Лысов+1
Натаныч+1
Михаил Чукалов+1
ПисателЬ+1
Александров Николай+1
Алексей 57+1
Александр Звягин+1
Женяй Огонь+1
Головизин Сергей+1
Ник Харлей+1
3142+1
maks ivanovo+1
Nikolay Ryzhov+1
EVD+1
Lancery+1
Артур Мыскин+1
С. Чекалкин+1
Дмитрий Михайлов+1
Сергей Nemtsev+1
Андрей Янковский+1
Andrew Gri-Shen+1
40RUS+1
Дорогомиловец+1
Михаил (FanTrans)+1
ЛВС-86К (8181)+1
Алексей Мякишев+1
Kosta1466+1
Пашка+1
AntoNN+1
Александр Рябов+1
Абрам+1
Дмитрий Кондратьев+1
СтаС+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Semën Kuznetsov+1
Томич+1
Вололя+1
Работник ТУ+1
ZIU+1
Щукин Д.+1
BogdanKrivoyRog+1
Barbar1s+1
mixkol+1
Dino Lippi+1
alex26+1
Виталий В+1
Silvish+1
misa+1
Ярослав Московка+1
Иван Карташов+1
Александр Шанин+1
Дмитрий Владимиров+1
Кирилл Величко+1
vania256+1
atto+1
Борис+1
Karbanatek99+1
R. S.+1
Чока+1
Дмитрий Максимов+1
татр-т6б5+1
Семен Семеныч+1
SMatvey+1
Star2007+1
Etix1979+1
snake+1
Лев Мощевитин+1
AVB+1
Petko21+1
Адылжан+1
Andrey_Sheva+1
пассат+1
Seriy+1
Олег Сывороткин+1
YaMain+1
kamaz+1
Андрей Захаров+1
Руслан Измайлов+1
Яков Козлов+1
Роман Смирнов+1
Егор Решетков+1
Maciej Zysko+1
Илья Шпаков+1
владислав74+1
railman_uz+1
Палощ+1
Dима66+1
Сергей_Мурманск+1
Александр Vl+1
вадя 2017+1
Дамир Абдуллин+1
Guaglione+1
Олег Черников+1
femida-msk+1
Ivan Voiteshonok+1
nss991+1
verbounty+1
Ramirez+1
Palmer+1
Ymtram+1
Jan de Vu+1
Сергей Визгалов+1
Сэм+1
Иван Петраков+1
Александр Марьянович+1

Москва, ТБУ-1 № 502

Депо/Парк:Музей городского пассажирского транспорта (Мосгортранс)
С...:1994
Модель:ТБУ-1
Построен:08.1957
Заводской №:2
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До 1994 — (ЗиУ-5)
31.08.1957 — поступил во 2-й троллейбусный парк
1994 — найден в Химках

Комментарии · 14

10.07.2015 09:19 UTC
Ссылка
Фото: 2003 · Заместитель администратора
Если бы было снято в сумерках, я бы подумал что это скриншот из фильма ужасов :)
+3
+10 / –7
10.07.2015 10:37 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Призрак троллейбуса отрывается от земли.
0
+6 / –6
10.07.2015 14:07 UTC
Ссылка
Валериан Устюжанин · Новосибирск
Фото: 88
ТБУ-1М
0
+0 / –0
10.07.2015 14:21 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Красивейшая машина была в молодости:
http://khar-troll.at.ua/_si/3/97553284.jpg
+9
+11 / –2
10.07.2015 15:26 UTC
Ссылка
sambrano · Липецк
Нет фотографий
Согласен. Жаль, что ЗиУ-5 по сравнению с ним стал выглядеть проще.
+2
+3 / –1
10.07.2015 16:07 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Нашли о чём жалеть, ЗИУ 5 по сравнению с ним смог работать дольше двух лет. А то, что дизайн упростился, так мода на вычурность прошла уже к тому времени.
+1
+3 / –2
10.07.2015 19:56 UTC
Ссылка
Фото: 4
Цитата (Чока, 10.07.2015):
> Нашли о чём жалеть, ЗИУ 5 по сравнению с ним смог работать дольше двух лет.

Непонятен Ваш сарказм. Ведь ТБУ-1 изначально экспериментальная машина, изготовленная с нуля, и была выпущена в количестве 10 штук. И всего через два года испытаний вышла на маршрут. И в конце концов стал стал переходной моделью от устаревшего на то время «МТБ-82» к «ЗИУ-5».
Многие модели троллейбусов после многих лет испытаний так и не попали на маршруты.
+3
+3 / –0
10.07.2015 20:36 UTC
Ссылка
ksd-5338-5tb · Санкт-Петербург
Фото: 52
с одного места парковки - в новое место гниения...
+6
+6 / –0
10.07.2015 20:42 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (sheiko, 10.07.2015):
> Ведь ТБУ-1 изначально экспериментальная машина, изготовленная с нуля, и была выпущена в количестве 10 штук.

ТБУ 1 разрабатывалась именно как новая модель на смену МТБ 82, а вовсе не как экспериментальный образец. И была выпущена установочная партия в 10 машин, эксплуатация которых показала, что троллейбусы вышли очень недолговечными по кузову. Поэтому проект ТБУ 1 свернули, а на его основе разработали чуть позже ЗИУ 5, в котором учли недостатки ТБУ 1. К слову ТБУ 1, поставленный в Петербург, был там модернизирован и проработал что-то около 5 лет.
0
+1 / –1
10.07.2015 21:07 UTC
Ссылка
Фото: 772
>Перевозка со стоянки "Рижская" 4-го автобусного парка в 17-й автобусный парк

>В настоящий момент находится на музейной площадке Трамвайного ремонтного завода (ТРЗ)

Так всё-таки, где он сейчас и что с ним?
0
+0 / –0
10.07.2015 22:13 UTC
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Цитата (Чока, 10.07.2015):
> поставленный в Петербург

В Ленинград.
+1
+3 / –2
11.07.2015 09:13 UTC
Ссылка
Encephaloma · Харьков
Нет фотографий
Раскраска у него концепутальнейшая
0
+0 / –0
11.07.2015 09:17 UTC
Ссылка
Фото: 206
Цитата (Mr.Den, 11.07.2015):
> Так всё-таки, где он сейчас

На ТРЗ от музея остались лишь трамваи, да может еще пара случайных машин завалялась.
Тогда отвезли в 17, на бывшую автобазу СМиМ, но за последние полгода могли и перепрятать.


Цитата (Mr.Den, 11.07.2015):
> и что с ним?

Ничего нового
0
+0 / –0
19.09.2019 18:56 UTC
Ссылка
MKUS20 · Москва
Нет фотографий
Просматривая фото московских ТБУ-1, обратил внимание, что ни на одной из фото нет парковых номеров. Их не наносили или ретушеры постарались? Номера есть только на ленинградской машине, судя по фото
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.