Обалдеть!!!! Инвалид-колясочник располагаться должен спиной по ходу/против хода движения, с опорной поверхностью. Но ника не боком! По всем европейским нормативам... В таком варианте расположение ОПАСНО и чревато серьёзнейшими травмами инвалиду!!
Цитата (Santehnik, 06.07.2015): > У Питера учились:
Это КМК салон... ну то знатоки ещё те! Хотя, может на таком варианте настояла сторона заказчика - это возможно. Зная их понимание вопроса, вполне реально (это ни в коем разе не в ваш огород камень) и такой разворот событий.
Учиться можно хоть у неандертальцев, но нормы есть нормы и стандарты.
А эти варианты, что от Питерских самодельщиков, что здесь - это опасное решение..
Не знаю как в Харькове, а в Питере инвалид на коляске и добраться-то до такого вагона не сможет. Так как есть эскалаторы, по которым можно двигаться только при сопровождении нескольких работников метрополитена. А для этого надо прождать пару часов для их вызова и освобождения эскалатора.
Кроме того, на некоторых пересадках у нас есть ступеньки без пандусов и даже без рельс для колясок по бокам. Так что изготовление таких вагонов изначально не предполагает использование таких мест по прямому назначению.
Цитата (VicSin, 07.07.2015): > Не знаю как в Харькове, а в Питере инвалид на коляске и добраться-то до такого вагона не сможет.
Ты скажи это тем инвалидам, кто попрашайничает. Как говориться, не твоя забота, как инвалид доберётся до вагона метро. Твоя забота обеспечить безопасность его при движении вагона метро. А вдруг кто-то, да ДОБЕРЁТСЯ!!!
Цитата (cyclofillydea, 06.07.2015): > Обалдеть!!!! Инвалид-колясочник располагаться должен спиной по ходу/против хода движения, с опорной поверхностью. Но ника не боком! По всем европейским нормативам... В таком варианте расположение ОПАСНО и чревато серьёзнейшими травмами инвалиду!!
Может это паркинг для коляски? А сам пользователь инвалидного кресла должен сидеть на стационарном месте.
链接