TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Харкаў, 81-7036 № 36002; Харкаў — Метрополитен — Разные фотографии
  Харкаў81-7036 № 36002 
Метрополитен — Разные фотографии
У Харковi новi вагони метро.
Офіційний сайт КП «Харківський метрополітен»

Даслаў Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 2 ліпеня 2015 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 02.07.2015 14:30 UTC
Праглядаў — 1465

Падрабязная інфармацыя

Харкаў, 81-7036 № 36002

Дэпо / Парк:ТЧ-2 «Салтовское»
З...:07.2015
Мадэль:81-7036
Пабудаваны:2010
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Сцеп 36001-37002-37001-37003-36002

Каментары · 12

04.07.2015 19:49 UTC
Спасылка
tatra4004 · Харкаў
Фота: 7
ААа)) супеееер ;) а когда будут на линии??!
+1
+1 / –0
05.07.2015 05:55 UTC
Спасылка
Raptor9017 · Харкаў
Няма фота
Цитата (tatra4004, 04.07.2015):
> ААа)) супеееер ;) а когда будут на линии??!

Примерно в Августе
0
+0 / –0
06.07.2015 16:54 UTC
Спасылка
tatra4004 · Харкаў
Фота: 7
Цитата (Raptor9017, 05.07.2015):
> Примерно в Августе

Вы в Харькове живете?))
Напишите мне ВК, если что, когда они появятся,,))
0
+0 / –0
06.07.2015 18:18 UTC
Спасылка
cyclofillydea · Санкт-Пецярбург
Фота: 226
Обалдеть!!!! Инвалид-колясочник располагаться должен спиной по ходу/против хода движения, с опорной поверхностью. Но ника не боком! По всем европейским нормативам... В таком варианте расположение ОПАСНО и чревато серьёзнейшими травмами инвалиду!!
0
+0 / –0
06.07.2015 18:46 UTC
Спасылка
Santehnik · Кіеў
Фота: 1488 · Тэхнiчны аддзел
+1
+1 / –0
06.07.2015 18:57 UTC
Спасылка
cyclofillydea · Санкт-Пецярбург
Фота: 226
Цитата (Santehnik, 06.07.2015):
> У Питера учились:

Это КМК салон... ну то знатоки ещё те! Хотя, может на таком варианте настояла сторона заказчика - это возможно. Зная их понимание вопроса, вполне реально (это ни в коем разе не в ваш огород камень) и такой разворот событий.

Учиться можно хоть у неандертальцев, но нормы есть нормы и стандарты.

А эти варианты, что от Питерских самодельщиков, что здесь - это опасное решение..
0
+0 / –0
07.07.2015 07:12 UTC
Спасылка
VicSin · Санкт-Пецярбург
Фота: 14
Не знаю как в Харькове, а в Питере инвалид на коляске и добраться-то до такого вагона не сможет. Так как есть эскалаторы, по которым можно двигаться только при сопровождении нескольких работников метрополитена. А для этого надо прождать пару часов для их вызова и освобождения эскалатора.

Кроме того, на некоторых пересадках у нас есть ступеньки без пандусов и даже без рельс для колясок по бокам. Так что изготовление таких вагонов изначально не предполагает использование таких мест по прямому назначению.
+2
+2 / –0
07.07.2015 08:26 UTC
Спасылка
cyclofillydea · Санкт-Пецярбург
Фота: 226
Цитата (VicSin, 07.07.2015):
> Не знаю как в Харькове, а в Питере инвалид на коляске и добраться-то до такого вагона не сможет.

Ты скажи это тем инвалидам, кто попрашайничает.
Как говориться, не твоя забота, как инвалид доберётся до вагона метро. Твоя забота обеспечить безопасность его при движении вагона метро. А вдруг кто-то, да ДОБЕРЁТСЯ!!!
0
+0 / –0
07.07.2015 09:11 UTC
Спасылка
Полковник Петренко · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Цитата (cyclofillydea, 06.07.2015):
> Обалдеть!!!! Инвалид-колясочник располагаться должен спиной по ходу/против хода движения, с опорной поверхностью. Но ника не боком! По всем европейским нормативам... В таком варианте расположение ОПАСНО и чревато серьёзнейшими травмами инвалиду!!

Может это паркинг для коляски? А сам пользователь инвалидного кресла должен сидеть на стационарном месте.
0
+0 / –0
08.07.2015 08:49 UTC
Спасылка
VicSin · Санкт-Пецярбург
Фота: 14
Цитата (cyclofillydea, 07.07.2015):
> Ты скажи это тем инвалидам, кто попрашайничает

Этим такое устройство тем паче не нужно. Они в вагоне не сидят, они можно сказать, бегают и зарабатывают.
0
+0 / –0
08.07.2015 10:08 UTC
Спасылка
cyclofillydea · Санкт-Пецярбург
Фота: 226
Цитата (VicSin, 08.07.2015):
> Этим такое устройство тем паче не нужно.

Это не к тому, что им не нужно, а к тому, что в метро инвалид на коляске может попасть.
0
+0 / –0
07.09.2017 01:54 UTC
Спасылка
Мих@N · Масква
Фота: 148
Так себе идея с решётками в дверях, с точки зрения шумоизоляции...

Кстати, а кнопки нынче работают или так же как и в Москве, подзабили на них?
–1
+0 / –1

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.