Вот бы в связи с расцепкой парников ЛМ-68М, этих красавцев на 55-й поставили(предварительно сняв левые зеркала).

Цитата (Snow Panther, 13.10.2015):
> этих красавцев на 55-й поставили

Им и на 18-м нормально

Цитата (Андрей Громов, 13.10.2015):
> Цитата (Snow Panther, 13.10.2015):
> > этих красавцев на 55-й поставили
>
> Им и на 18-м нормально

На 55-м они куда нужнее. Маршрут длинный и забивается в мясо.

Цитата (Snow Panther, 13.10.2015):
> На 55-м они куда нужнее. Маршрут длинный и забивается в мясо.
>

Есть такие показатели, как например часовая выручка с вагона. 18-й опережает 55-й по этим показателям. То есть грубо говоря, вагон выпущенный на 18 перевезет за равную смену больше пассажиров чем вагон выпущенный на 55-й.

"Длинный" 55-й забивается в мясо 1 раз в день утром на Испытателей в сторону Светлановской. Севернее площади Мужества вообще пассажиры только в час пик бывают, днём там воздух один. А 18-й популярен всегда, даже в выходной день в 11 вечера.
Более того 55-й более аварийный, а на 18 трамваи встречаются с машинами очень редко (а никому не хочется побить новые вагоны). И пути на 18 хорошие, а на 55 проспект Испытателей - один из худших адресов в городе по состоянию рельсового полотна.
Так что всё-таки на 18 новый КТМ уместнее...

Но не стоит забывать, что севернее площади Мужества много конкурирующих маршрутов: к примеру, 38 трамвай до Науки, 13 троллейбус до Светлановского, 4 и 21 троллейбусы, 61 трамвай до Культуры, я уже не говорю про маршрутки.

Во всяком случае, на 18 маршруте КТМы также уместны, как они одно время были на 55. С учётом того, что пути на Сердобольской у трамвайного парка ремонтируют, то выпуск на 18, 47 и 55 маршруты осуществляются из ПТО "Шаврова". Поэтому КТМы пока что не проходят через Испытателей. Хочется верить, чтобы на 18 маршруте их и оставили, а не вернули снова на 19 маршрут, где по пассажиропотоку им там не место.