UAB "Vėjo projektai". 10.04.2013 ex Kaunas, Škoda 14Tr01 # 331; 1994 ex Plzeň, 356
10.04.2013 передан в Клайпеду в UAB "Vėjo projektai", где переоборудован в электробус.
Экспериментальный электробус с возможностью подключения к троллейбусной КС.
На учете с VIN 6AL2943RNO77929 (номер двигателя).
06.2015 — тестовые испытания в Каунасе
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 100D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Artist Name:
STS
Date and Time:
07.06.2015 13:03
Exposure Time:
1/1600 sec
Aperture Value:
7.1
ISO Speed:
400
Focal Length:
35 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Это просто концепт. В Каунас он вернёться как троллейбус. Никаких солнечных батарей нет. Про серийное производтство речи не идёт на данном этапе.Фирма новичок и просто баловалась. Что из этого получилось все видим :)
Цитата (STS, 09.06.2015): > Вроде, планируется массовый их выпуск (не надо смеяться, создатели это на полном серьёзе заявляли :)))
Перевод одного из его описаний (http://www.miestai.net/forumas/showpost....count=4482) - ЗАО "Веё проектай" первые электробусы новой модели, предназначенные для городского пассажирского ОТ, планирует произвести и продать в 2016 г. В первые годы планируется собрать 20 "Dancer" автобусов [даже названия литовского не смогли придумать - надо английское], предназначенных для литовского рынка. Позже когда завод в Клайпедской свободной экономической зоне достигнет проектную мощность, будет выпускатся 100 автобусов в год, постепенно увеличивая до 1000. Основная часть продукции пойдет на экспорт.
Вообще название компании очень удачно подобрано. Vėjo projektai - проекты ветра - сразу подразумевается, что они занимаются проектами для выкидывания денег на ветер :)
Цитата (Mr.Den, 10.06.2015): > Максимум читерство: выкладывать одну и ту же фотку на разных СТТСах :)
Я бы сделал разные, если бы сабж можно было бы увидеть на улицах хотя бы изредка. Но увы и ах, на обозрение его выкатили лишь в момент проведения фестиваля джаза и балтийской парусной регаты, причём с этого места он так за два дня и не сдвинулся. И даже это получилось после хороших получаса ожидания момента, когда народ на короткое время уйдёт из кадра (сабж стоял в самой гуще мероприятий). Если вдруг получится поймать его где-то в другом месте у меня или у кого-то ещё - фото тут же появятся на СТТС на радость публике :)
Надо сказать, что когда тут выкладывали электробусы на испытаниях - тоже не особо заморачивались, выкладывая одно и то же и на Фотобус и СТТС :) При том, что там-то вполне можно было снять "цель" в разных местах, выбрав условия, ибо работа оной на регулярном маршруте это обычно позволяет :)
Цитата (McFly, 10.06.2015): > Ну это же не окончательный вид?
Сомневаюсь, что будет ещё какой-то вид, и тем более, во множественном числе. По сути, сабж получился в результате деятельности энтузиастов-технарей с использованием подручных средств. Причём, технарей, не только совершенно не разбирающихся в современном ОТ, но и не пользовавшихся последним, судя по всему, никогда.
Цитата (STS, 10.06.2015): > По сути, сабж получился в результате деятельности энтузиастов-технарей с использованием подручных средств. > Причём, технарей, не только совершенно не разбирающихся в современном ОТ, но и не пользовавшихся последним, судя по всему, никогда.
Оно и видно: вместо стёкол местами броня, а вместо обшивки - стёкла. Малость перепутали.
Цитата (Mr.Den, 10.06.2015): > Максимум читерство: выкладывать одну и ту же фотку на разных СТТСах :)
При наличии в инете сразу двух автобусных сайтов на движке СТТС, это не читерство, а норма жизни. Более редкие варианты - это ФБ, БФ и Флитфото для автобусов-амфибий, ФБ и Фототрак для вахтовок, транспорт на фоне здания на ДомоФото и СТТС/ФБ/БФ/Флитфото, ну и собственно электробусы на СТТС, ФБ, БФ.
Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2015): > электробусы на СТТС, ФБ, БФ.
Я сюда этот сабж выложил только потому, что когда-то это было троллейбусом. Это исключение из правил, и вроде, пока единственное известное. В списке возможных типов ПС электротранспорта на главной странице сайта электробусов не значится - и совершенно логично. Электробус - это АВТОБУС, принципиальное отличие которого от классического электротранспорта - его автономность, т.е., отсутствие КС. Посему моё скромное ИМХО - на СТТС подобное является всё-таки оффтопом. Мы ведь не выкладываем на Фотобус снимки троллейбусов с дизель-генератором, на котором они сейчас могут работать вполне продолжительное время именно как классические автобусы, и что вполне применяется.
Цитата (Santehnik, 11.06.2015): > >http://transphoto.ru/vehicle/31680/ вот наш, но это не особо афишируется) > Дальше депо не выезжал и уже врядли выедет, лоббистов прожекта уже нет
Не знал, спс :) У нашего аквариума, думаю, судьба будет аналогичной. Попиарят и тихо забудут.
Цитата (Santehnik, 11.06.2015): > Тут плохо что изначально поделили сайты, но виною тому уничтоженное понятие автобусного транспорта в нашем пространстве :(
Хочешь сказать, что Фотобус и СТТС отдельные сайты с отдельной администрацией и политикой потому, что в ваших краях разваливается автобусный транспорт? Хмм... а связь какая? :)
Цитата (Santehnik, 12.06.2015): > У вашего хоть документы в порядке, раз его людям показали...
Угу, вот и годится он разве что людям показывать... Издали :)))
Цитата (Santehnik, 12.06.2015): > Ну а почему тогда в европе на транспортных порталах автобусы и электротранспорт живут вместе, а у нас разделили?)
Ну вот хотят они так, и пусть делают, как им удобнее :))) И не абсолютно везде в б.СССР развалили автобусный транспорт. В наших краях ситуация меняется к лучшему. Очень хорошее отношение к автобусу в Белоруссии (хотя там ко всему ОТ отношение хорошее). В РФ всё зависит от региона к региону. Ну а у вас печаль, конечно...
Цитата (STS, 12.06.2015): > Ну вот хотят они так, и пусть делают, как им удобнее :)))
Просто им и в голову это не пришло бы поделить) А у нас пришло и наверняка потому что автобусы это "чадящие паразиты которые уничтожают электротранспорт", что привело к тому что в целом глобально "электротранспортники" не любят автобусы, многие даже не снимают их и абсолютно не интересуются. Другого объяснения я не вижу вообще.
Цитата (STS, 12.06.2015): > В РФ всё зависит от региона к региону.
Глобально по всей стране щимят ЭТ в пользу автобусов (и зачастую не совсем нормальных). Уж слишком редки случаи наоборот. Не ездили бы по городам ПАЗы и ГАЗели, было бы и отношение другое, так гляди и не сложилось бы такое дикое расслоение в рядах транспортников.
Цитата (STS, 12.06.2015): > Фотобус и СТТС отдельные сайты с отдельной администрацией
Администрация-то теперь у них как раз одна и та же...
И уж если на то пошло, то автобусный раздел несостоявшегося глобального транспортного портала "Трансфото" называется Басфото, а не Фотобус. Фотобус родился до идеи о Трансфото, а Басфото сразу после того, как от этой идеи остыли.
Цитата (Mr.Den, 16.06.2015): > Вы так говорите, как будто Трансфото - не СТТС.
В 2015 году Трансфото = СТТС. Но было время, когда СТТС под названием Трансфото хотели развернуть в транспортный портал со всеми видами транспорта. Теперь же от идеи Великого СТТС остался лишь амбициозный набор букв в адресной строке.
Transphoto
柏林 日期: 7 六月 2015 年, 星期天
基希訥烏
亚的斯亚贝巴
比什凯克
东黑文-布兰福德
链接