Как так получилось?

Жара стоит неимоверная в Казани, выгнулся слегка, вагоны шли нормально, но медленно.
Рельс, кстати, уложен ровно год назад.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 30.05.2015):
> Жара стоит неимоверная в Казани, выгнулся слегка, вагоны шли нормально, но медленно.
> Рельс, кстати, уложен ровно год назад.

Ой, да ладно. Пути по всему городу убитые.

Сам-то был в Казани?))

Сделано похабно вот и неудивительно что рельс повело.

Цитата (Niemand, 30.05.2015):
> Пути по всему городу убитые.

Сколько раз видел фото из Казани , нигде не было убитых путей.

Интересно, почему подкладки с внешней стороны закреплены лишь одним костылём, а не тремя, как положено?

Никогда не видел, чтобы трамвайные пути с внешней стороны тремя закрепляли.

Внутренний рельс желобчатый, внешний - стандартный, тяги в виде абы-как сваренных арматурин, закрепление подкладки и рельса 3 костылями а не 5 как положено. Ремонт имени Галявова что и не удивительно.
Про скрепления типа http://image.slidesharecdn.com/vossolohp...1394682222 ЯТП в Казани даже и не слышали.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 31.05.2015):
> Сам-то был в Казани?))

И не раз.