Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Navapolatsk, BKM 802 N°. 061
  Navapolatsk, BKM 802 N°. 061  —  ligne 1
Кальцо "Нітрон"

Auteur: Станислав Тихомиров · Vitebsk           Date: Mercredi 20 mai 2015

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 28.05.2015 20:19 UTC
Vues — 2893

Infos détaillées

Voter

Bilan: +163
Ник_та+1
Антоха07281996+1
Ilya Rudakov+1
Vanya2901+1
AST+1
Глеб_НН25+1
Владислав В.+1
Андрей Татрин+1
mestny_photograph+1
Nefriz+1
Seriy+1
Vova Lew+1
Alexandr Matr+1
СтаС+1
Artyom+1
Иван Шишкин+1
Vitas+1
Vic+1
Andrew Gri-Shen+1
Амир Закиров+1
Артурыч+1
Eugen1988+1
Volodya Karaim+1
Michal Isakov+1
Валентин Чернецкий+1
Karol95+1
Дмитрий Комаров+1
dmitrymax+1
Иван Волков+1
dimas1713+1
Юрий Боб+1
YaMain+1
Владислав Лысов+1
Руслан Измайлов+1
Сергей Визгалов+1
mkm+1
Jeka from Vitebsk+1
vadik_1+1
Zigzag Makryg+1
Васехо Евгений+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Sentinel+1
Ищенко Никита+1
Novert Байкальский+1
makfan+1
akirich+1
Владислав Фоменко+1
Andrey_1989+1
TRalex+1
Михаил Чукалов+1
sgr+1
S7+1
владислав74+1
Макс Вдовиченко+1
Артур Челомбиев+1
Сахон+1
Andrey_Sheva+1
sergasl+1
Игорь Букатин+1
Илюха_ЛэП+1
Olezka+1
Илья+1
Артур Мыскин+1
X-Rayder+1
Жейц Сергей+1
VicS12+1
Илья Шпаков+1
Сергей Валерьевич+1
Андрэ+1
Андрей Плешков+1
DANIL1994+1
VVN+1
vania256+1
Сергей_Мурманск+1
Роман Антипов+1
Dima61+1
Александр Конов+1
Александр Сологубов+1
Штык+1
AVB+1
Андрей Харьковой+1
Navigator+1
Александр Vl+1
3142+1
Tranvia+1
Александр Марьянович+1
Даниил95+1
EVD+1
Адылжан+1
Копылов Н.О.+1
Работник ТУ+1
Aztec+1
VALERA-Y-Ka+1
kamaz+1
kr0t+1
Semën Kuznetsov+1
death_infinity+1
ZiU-9+1
Иван Шмыков+1
Натаныч+1
Дмитрий Кондратьев+1
Андрей Захаров+1
PRO100МИХА+1
Олег Бодня+1
Viktor_L+1
Александров Николай+1
Ярослав Московка+1
ИА+1
Головизин Сергей+1
Petko21+1
Union+1
Дмитрий Кояш+1
Александр Рябов+1
Сэм+1
ЛВС-86К (8181)+1
татр-т6б5+1
Виктор Ан+1
Oleg13+1
Сергей Сергеев+1
Etix1979+1
Bombik+1
BogdanKrivoyRog+1
Абрам+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
пассат+1
Палощ+1
misa+1
Роман Смирнов+1
Константин Т.+1
вадя 2017+1
Ymtram+1
Сергей Крылов+1
Potato+1
morgendorffer+1
Изускин Александр+1
Луис+1
MAXON34+1
krapachino+1
Дамир Абдуллин+1
Т.Л.Н.+1
Дмитрий Михайлов+1
Максим Раевский+1
Nikolay Ryzhov+1
Diman+1
ma_pronin+1
Алексей Мякишев+1
Лев Мощевитин+1
Star2007+1
дядя андрей+1
BaNDiT69+1
Ушастик+1
Ivan Voiteshonok+1
femida-msk+1
Дмитрий Денисенко+1
Яков Титенок+1
Siachoquero+1
1Rегион+1
Alex Shcherbina+1
Пикет+1
Aleksandr Yakubenko+1
Влад96+1
R. S.+1
Сергей Nemtsev+1

Navapolatsk, BKM 802 N°. 061

Opérateur/Dépôt:NTCUE Tram park
Depuis...:25.11.2014
Modèle:BKM 802
Construit:2014
N°. de série:1
État actuel:En opération
Service:Régulier
Remarques:Экскурсионный
Не работал с 2018 по 06.2022
06.2022 восстановлен, на маршрутах не работает, выполняет роль экскурсионного трамвая

Commentaires · 20

28.05.2015 20:40 UTC
Lien
Photos: 772
Какая у него длина?
0
+0 / –0
28.05.2015 20:41 UTC
Lien
R. S. · Varsovie
Photos: 2930 · Traduction d'interface (BE)
15500 мм.

Номер, конечно, так себе смотрится...
+1
+2 / –1
29.05.2015 13:46 UTC
Lien
TimofeyKuz · Saint-Pétersbourg
Photos: 6
На превью подумал, что у него пантограф сзади.
+13
+13 / –0
29.05.2015 15:36 UTC
Lien
Otherside · Donetsk
Aucune photo
Сраная унификация...
+3
+11 / –8
29.05.2015 15:55 UTC
Lien
Stepch · Moscou
Photos: 31
Действительно как-то не очень выглядит с этой стороны.
+5
+5 / –0
29.05.2015 16:20 UTC
Lien
Jen · Moscou
Aucune photo
Обещали ж вроде 5 штук таких. Уже неактуально?
0
+0 / –0
29.05.2015 17:13 UTC
Lien
Photos: 29 · Rédacteur local
Цитата (Jen, 29.05.2015):
> Обещали ж вроде 5 штук таких. Уже неактуально?

Их никогда не будет 5, и этого не должно было быть
собирались 62103 брать, а потом этот впихнули
+3
+3 / –0
29.05.2015 21:33 UTC
Lien
Photos: 300
Задние надфарники надо было покрасить для различия..
+1
+2 / –1
29.05.2015 22:58 UTC
Lien
Photos: 59
А помойму,очень даже ничего вагончик...
Аккуратный,ничего лишнего.
Нам бы подошли такие :)
+8
+10 / –2
30.05.2015 00:08 UTC
Lien
ANDER_2011 · Kiev
Aucune photo
Я так понимаю - это одиночная версия БКМ-843.
В целом ничего, но есть некоторые замечания, а именно: щель между фальшбортами и крышей; сплошные вертикальные швы по бортам, впрочем как и на фальшбортах; морда и задник идентичные (по превью вводит в заблуждение - где задник, где морда), ну и пантограф на "подиуме" (что некрасиво).
+1
+2 / –1
30.05.2015 00:26 UTC
Lien
Vlad Kuptsov · Nijni Novgorod
Photos: 111
Без 100% низкого пола у этой модели нет будущего. Да и вообще непонятно зачем БКМ создает еще один корытопол, когда уже есть серийный и успешно эксплуатируемый 62103?! Денег, видимо, "куры не клюют". :)
+2
+2 / –0
30.05.2015 00:37 UTC
Lien
Vasile · Mourmansk
Aucune photo
Цитата (Vlad Kuptsov, 30.05.2015):
> зачем БКМ создает еще один корытопол

Этот больше конкурент 71-623(меньше ступенек, унификация с старшим собратом. Вот только не повезло с дверьми в низкопольной части, но зато передняя и задняя двустворчатая), а 62103 конкурент 71-407.
+4
+4 / –0
30.05.2015 03:58 UTC
Lien
Photos: 2
Цитата (Роман Забавин, 30.05.2015):
>Нам бы подошли такие

Я думаю, они бы и Минску подошли на замену нынешних стареньких БКМовских высокополов. Хотя для столицы, может, актуальнее трёхсекционники, не могу оценить тамошний трамвайный пассажиропоток.

Цитата (Vasile, 30.05.2015):
>Вот только не повезло с дверьми в низкопольной части

Стал безуспешно пытаться разглядеть на фото двери. У двухголовников же они с обеих сторон должны быть, а этот как будто без дверей с этой стороны.
+1
+2 / –1
30.05.2015 09:08 UTC
Lien
Володя · Moscou
Photos: 1
Цитата (ANDER_2011, 30.05.2015):
> щель между фальшбортами и крышей

За эту щель эксплуатация скажет огромное спасибо разработчикам - с её помощи можно убирать снег и листья с крыши.
+2
+2 / –0
30.05.2015 11:03 UTC
Lien
Photos: 2576
Цитата (massimoling, 30.05.2015):
> Стал безуспешно пытаться разглядеть на фото двери. У двухголовников же они с обеих сторон должны быть, а этот как будто без дверей с этой стороны.
Так и есть. У него одна голова. На этом фото мы видим заднюю часть трамвая, которая по задумке дизайнеров отличается от переда лишь выше стекла.
+1
+1 / –0
30.05.2015 11:29 UTC
Lien
Otherside · Donetsk
Aucune photo
Цитата (Володя, 30.05.2015):

> За эту щель эксплуатация скажет огромное спасибо разработчикам - с её помощи можно убирать снег и листья с крыши.

нужно запатентовать! ...
0
+0 / –0
30.05.2015 12:34 UTC
Lien
Snow Panther · Saint-Pétersbourg
Photos: 31
Красивый, но пантограф не смотрится. Надо полупантограф и без подставок.
+3
+4 / –1
10.06.2015 18:06 UTC
Lien
Jen · Moscou
Aucune photo
Интересно, будет ли БКМ-Штадлер пытаться участвовать в конкурсах Даугавпилса и Павлодара с этой моделью?
0
+0 / –0
10.06.2015 18:53 UTC
Lien
Влад96 · Saint-Pétersbourg
Photos: 682
Цитата (Jen, 10.06.2015):
> Интересно, будет ли БКМ-Штадлер пытаться участвовать в конкурсах Даугавпилса и Павлодара с этой моделью?

Даугавпилс да, а вот Павлодар нет. Казахстанская система гос.закупок странная....
0
+0 / –0
08.12.2015 19:27 UTC
Lien
Jen · Moscou
Aucune photo
Есть какие-нибудь перспективы у модели? А то что-то застопорились на единственном вагоне.
+2
+2 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика