TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Новокузнецк — Демонтажи трамвайных линий
  НовокузнецкДемонтажи трамвайных линий
Проспект Курако
Продолжается уничтожение новокузнецкого трамвая...

Автор: Кимыч · Краснодар           Дата: 21 май 2015 г., четвъртък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 21.05.2015 18:34 UTC
Разглеждан — 573

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:DV300 / DV300F / DV305F
Авторские права:COPYRIGHT, 2010
Время съёмки:21.05.2015 18:35
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:22.5 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 6

21.05.2015 22:20 UTC
Връзка
Кимыч · Краснодар
Снимка: 414
Такими темпами бы лучше строили... Ломать эти мЭрские подлизы всегда готовы...
+12
+12 / –0
10.07.2015 14:19 UTC
Връзка
Федор Киселев · Новокузнецк
Снимка: 515
http://novokuznetsk.su/news/city/1436515041
Великий антитрамвайщик Сергей Кузнецов заявил следующее:

"Мы заказали контактную сеть на предприятии, которое этим занимается, из города Невинномысск. Но сейчас все переходят с трамвая на троллейбус, и нас поставили в очередь. Поэтому нам придётся подождать. Наш заказ возьмут в производство лишь 25 июля, и только в начале августа мы получим здесь контактную сеть", - сказал Сергей Кузнецов.

Он также сообщил, что уже сделана предоплата в размере 6 млн рублей, а всего на обустройство контактной сети будет потрачено 15 млн рублей.

В связи с чем, возникает вопрос:
- кто сейчас переходит с трамвая на троллейбус?
- контактный провод для троллейбуса изготавливает только один завод в стране?
+1
+1 / –0
10.07.2015 20:46 UTC
Връзка
Andrew-NNG · Саранск
Няма снимки
Цитата (Федор Киселев, 10.07.2015):
> В связи с чем, возникает вопрос:
> - кто сейчас переходит с трамвая на троллейбус?

Бред, конечно :).

> - контактный провод для троллейбуса изготавливает только один завод в стране?

В готовом виде (насколько знаю) - к сожалению, да :(. Есть завод в Киеве, но по понятным причинам за бюджетные деньги там не купят...
0
+0 / –0
11.07.2015 05:24 UTC
Връзка
Федор Киселев · Новокузнецк
Снимка: 515
Цитата (Andrew-NNG, 11.07.2015):
> Бред, конечно :).

Это еще что. Не так давно утверждали, что по всей стране сейчас идет отказ от трамвая, во всех городах трамвай убирают. Даже натыкался на фразу, что при каждом капитальном ремонте улицы во всех городах трамвай убирают, просто так убрать ветку это дорого, а вот при капитальном ремонте - прям везде и всюду линии убирают и делают дополнительные полосы для автомобилистов. В доказательство своей правоты приводят такие факты:
- трамвай занимает очень много места, где раз в 10 минут едет трамвай может проехать 1000 автомобилей.
- трамвай разрушает фундаменты и мосты.
- трамвай разрушает асфальт
- трамвай потребляет много электроэнергии, что дорого и неэкологично, в отличие от чистых(уму не постижимо) газовых маршруток ПАЗ-3205.
- трамвай не пользуется спросом(а маршрутки вдоль трамвайных линий работают)
- трамвай с 70х годов по стране больше не строят.
- В Европе трамвай только как туристический транспорт, одна ветка коротка в центре города, а все ездят на автобусах.
и т.д.

Цитата (Andrew-NNG, 11.07.2015):
> В готовом виде (насколько знаю) - к сожалению, да

Именно сам провод ТФ-65 или как он точно называется, а сами несущие тросы, изоляторы, консоли этот же завод производит?
0
+1 / –1
11.07.2015 08:29 UTC
Връзка
М-95 · Нижни Новгород
Няма снимки
Цитата (Федор Киселев, 11.07.2015):
> Именно сам провод ТФ-65 или как он точно называется

МФ-85
0
+0 / –0
11.07.2015 20:31 UTC
Връзка
Andrew-NNG · Саранск
Няма снимки
> этот же завод производит?

Ну да, спецчасти там делаются. Спецы говорят, что по нашим временам не самого высокого качества, киевские лучше. Но что поделать...
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.