Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
布达佩斯, ZiU-682UV # 927
  布达佩斯,  ZiU-682UV # 927  —  路线 74
车内，镜头向后

作者: Prosek           日期: 15 八月 2006 年, 星期二

照片数据

发布 02.08.2008 21:41 UTC
观看 — 1825

详细信息

布达佩斯, ZiU-682UV # 927

系统:Budapesti Közlekedési Zrt.
位置:Trolleybus depots
运营商/停车场:Kőbánya
从...:22.05.1980
型号:ZiU-682UV
制造日期:1980
运营状态:号码更换/同市转换 (31.12.2012)
用处:载客车辆
附加信息:01.04.2013 to museum
Withdrawn: 31.12.2012 → museum car

EXIF

Model:Canon PowerShot A530
Date and Time:15.08.2006 17:28
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:2.6
Focal Length:5.8 mm
展示完整EXIF

评论 · 16

03.08.2008 11:05 UTC
链接
Cypok
Салон выглядит просто прекрасно для троллейбуса постройки 1980 г.
03.08.2008 16:44 UTC
链接
Renogor · 莫斯科
照片：: 30
А стекла от Икарусов определенно подходят этому троллейбусу.
0
+0 / –0
03.08.2008 18:58 UTC
链接
照片：: 235
Ой , а там правее схема маршрутов . Не забыли её сфотографировать ?
0
+0 / –0
03.08.2008 19:24 UTC
链接
照片：: 1523
Там правее не схема маршрутов, а информация и схема компенсирующих автобусов в связи с закрытием на реконструкцию участка 2-й линии метро.
0
+0 / –0
04.08.2008 09:38 UTC
链接
没有照片
салон хороший, но компоновка 2+2 не подошла бы Москве
0
+0 / –0
04.08.2008 09:46 UTC
链接
照片：: 2003 · 副管理员
Всю жизнь подходила, а тут не подошла бы?
0
+0 / –0
04.08.2008 09:48 UTC
链接
没有照片
я не помню, чтобы в наших московских зиушках так стояли сиденья. Только сзади у нас есть шесть двойных сидений. А так в основном ряд у окна одиночный
0
+0 / –0
04.08.2008 11:21 UTC
链接
照片：: 1523
Фотограф НОТа, значит Вы слишком молоды, чтобы помнить такое
0
+0 / –0
04.08.2008 11:28 UTC
链接
Ник Харлей · 特维尔
照片：: 789
Фтограф НОТа должен быть 5ти летним сопливым ребенком чтобы не помнить двухрядных сидений в ЗИУ. Их же только в 91м году перестали ставить!
0
+0 / –0
04.08.2008 12:07 UTC
链接
IKS · 明斯克
照片：: 4092
Очень странно, но при двухрядном расположении в низкопольниках возникает давка, а в ЗИУ и за ним в АКСМ-101 довольно терпимо. В то же время в АКСМ-213, салон которого сделан скорее на манер ЗИУ-682Г возле среднего моста тесно.
0
+0 / –0
04.08.2008 16:42 UTC
链接
照片：: 134
IKS: нет ничего странного. Все дело в том, что в низкопольниках эти сиденья установлены на протяженных в длину и высоких постаментах, и стоящим банально некуда деть ноги. Здесь же, например, колесные арки занимают поменьше пространства, чем низкопольные постаменты.
0
+0 / –0
04.08.2008 17:27 UTC
链接
Студент71 · 佛羅尼斯
照片：: 116
Цитата (Vitaliy Lukk, 04.08.2008):
> На всех ЗиУ-682В и модификациях так было, до 1990 года включительно.

Это классический салон ЗИУ 682В. Очень здОрово сохранился. Браво Будапешт. Только ручки у наших Вшек были изначально хромированы. Вот для сравнения салон Воронежской Вшки
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=80904
0
+0 / –0
04.08.2008 18:13 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片：: 119
Ну он всё-таки не столько сохранился, сколько прошёл КР. После КР и в России троллейбусы выглядят не хуже.
0
+0 / –0
07.06.2009 14:55 UTC
链接
AS · 伏爾加格勒
照片：: 946
Здешние форточки мне нравятся больше. Жаль у нас при КВР такие не делают.
0
+0 / –0
24.09.2010 12:59 UTC
链接
sdkvone · 莫斯科
照片：: 182
Цитата (AS, 07.06.2009):
> Здешние форточки мне нравятся больше. Жаль у нас при КВР такие не делают.

Да они тугие, неудобно открывать, лучше уж простые обычные ЗиУшные чем эти)))
0
+0 / –0
01.08.2011 22:32 UTC
链接
aleksman · 科斯特羅馬
照片：: 33
Цитата (Иванов Иван, 24.09.2010):
> Да они тугие, неудобно открывать, лучше уж простые обычные ЗиУшные чем эти)))
Тугая форточка в кадре только одна, там где информационная схема наклеена, а остальные не уступают нашим отечественным.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика