Трамвай жив еле-еле, если этот вагон сломается - нечего будет выставить на линию :-( Я вообще был в шоке от города, от трамвая, просто не было слов. Народа в выходной ездило мало - человек по 5 за рейс. 2 вечерних рейса отменили. Автобусом пользуется намного больше людей, он дублирует трамвай, в общем-то...
Странно, что на трамвайном сайте мы говорим о трамваях, правда? :-) От самого города осталась тоже куча впечатлений - ощущения очень угнетающие - на улицах абсолютная пустота, ни машин, ни людей, промышленность заглохла, в наших угольных городах (КУБ) ситуация подобная, местами даже хуже. Краснотурьинск тоже, кстати, практически при смерти, но производит намного более приятное впечатление.
Цитата (Oleja-kid, 13.05.2015): > Автобусом пользуется намного больше людей, он дублирует трамвай, в общем-то...
Так вроде трамвай-то как раз идет НАПРЯМУЮ, а автобус объезжает через трассу (дорога через Кирпичный завод закрыта), потом делая своеобразную петлю по Южной Волчанке. Трамом получается быстрее.
Даже если и трамваем несколько быстрее (обратно возвращался автобусом, не подумал засечь время и сравнить), то это все нивелируется несколькими фактами - у автобусов меньше срывов рейсов; интервал полчаса; нет огромных разрывов в движении днем, как у трамвая... Могу только еще привести прискорбный факт, что за полдня моих покатушек в трамвае ехало максимум человек 6, при отъезде же 4234-й был заполнен по сидячке (30 мест), и многие ехали именно до Четвертого разреза, а не в Карпинск...
Цитата (Oleja-kid, 16.06.2015): > Могу только еще привести прискорбный факт, что за полдня моих покатушек в трамвае ехало максимум человек 6, при отъезде же 4234-й был заполнен по сидячке (30 мест), и многие ехали именно до Четвертого разреза, а не в Карпинск...
...что неудивительно, ибо автобус работает по типичной российской схеме движения: проезжает по пассажирообразующим остановкам за 5-7 мин. трамвая. В нашей стране это норма.
链接