Николаев, К1 № 2003

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 16

29.04.2015 22:13 UTC
Ссылка

verbounty ·

Москва

Фото: 7928

Собака ждёт хозяина...

+4 / –0

30.04.2015 21:10 UTC
Ссылка

massimoling

Фото: 2

Переделанная Т6B5, да?

–3

+2 / –5

30.04.2015 21:19 UTC
Ссылка

Alex Shcherbina ·

Харьков

Фото: 750

Нет, новый вагон, созданный с использованием чертежей Т6B5.

+5 / –0

30.04.2015 21:28 UTC
Ссылка

А чьего производства?

+2 / –2

30.04.2015 21:33 UTC
Ссылка

М-95 ·

Нижний Новгород

Нет фотографий

Цитата (massimoling, 01.05.2015):
> А чьего производства?

Днепропетровского завода "Южмаш"

+2 / –0

30.04.2015 21:43 UTC
Ссылка

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Щецин

Фото: 28

Цитата (М-95, 30.04.2015):
> Днепропетровского завода "Южмаш"

Не совсем. "Татра-Юг" и ЮМЗ - разные конторы.

30.04.2015 22:53 UTC
Ссылка

Цитата (Metromashinist, 01.05.2015):
> с использованием чертежей Т6B5

Такое ощущение, что его просто слямзили с T6B5, только морду "современную" сделали.

+2 / –1

30.04.2015 22:59 UTC
Ссылка

ANDER_2011 ·

Киев

Цитата (massimoling, 01.05.2015):
> Такое ощущение, что его просто слямзили с T6B5, только морду "современную" сделали.

Так и есть, и не только... + ТрСУ = К1.

+1 / –0

30.04.2015 23:04 UTC
Ссылка

de_lorian ·

Фото: 623

Что у него с тележками? Колесные центры явно не родные. Заводские центры вот такие http://transphoto.ru/photo/411405/

+0 / –0

01.05.2015 05:28 UTC
Ссылка

Kombs ·

Красноярск

Цитата (de_lorian, 01.05.2015):
> Что у него с тележками? Колесные центры явно не родные.

Похоже от КТМа.

01.05.2015 09:08 UTC
Ссылка

Цитата (ANDER_2011, 01.05.2015):
> + ТрСУ = К1

Не понял формулу, расшифруйте.

+1 / –4

01.05.2015 10:46 UTC
Ссылка

Цитата (ANDER_2011, 01.05.2015):
> > Такое ощущение, что его просто слямзили с T6B5, только морду "современную" сделали.
>
> Так и есть, и не только... + ТрСУ = К1.

Цитата (massimoling, 01.05.2015):
> > + ТрСУ = К1
>
> Не понял формулу, расшифруйте.

То есть в основу этого вагона была взята Татра Т6В5,которой поставили рестайлинговую морду плюс оснастили транзисторной системой управления.

01.05.2015 16:40 UTC
Ссылка

Цитата (М-95, 01.05.2015):
> То есть в основу этого вагона была взята Татра Т6В5,которой поставили рестайлинговую морду плюс оснастили транзисторной системой управления.

+100500

Цитата (massimoling, 01.05.2015):
> Не понял формулу, расшифруйте.

Вы, очевидно, новичок на форумах посвященным городскому электротранспорту (ГЭТ), и незнакомы с аббревиатурами применяемые на транспортных форумах? Удачи!

01.05.2015 18:15 UTC
Ссылка

Цитата (ANDER_2011, 01.05.2015):
> Вы, очевидно, новичок на форумах посвященным городскому электротранспорту (ГЭТ), и незнакомы с аббревиатурами применяемые на транспортных форумах?

Все мы когда-то были новичками :)

+6 / –0

09.10.2015 15:34 UTC
Ссылка

Андрей Харьковой ·

Фото: 3487

Цитата (de_lorian, 01.05.2015):
> Что у него с тележками? Колесные центры явно не родные. Заводские центры вот такие http://transphoto.ru/photo/411405/

От КТМа видимо.

21.10.2015 22:14 UTC
Ссылка

Примечательно, что только колесные центры тут аля КТМ. Башмаки и остальная механика визуально от Т3М

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 16

Ваш комментарий