TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, МТБ-82Д № 90
  Киев МТБ-82Д № 90 
Державний музей авіації

Автор: VitalikTTL · Киев           Дата: 26 апреля 2015 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 26.04.2015 21:33 UTC
Просмотров — 1947

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +119
danielbutko70+1
Kostyan K.+1
Novert Байкальский+1
Артурыч+1
Миха 71605РМ+1
Лев Мощевитин+1
Nicu R+1
Справедливый+1
Абрам+1
Клим Максим+1
Артур Челомбиев+1
bolani+1
dmitrymax+1
IgorVladimirovich+1
Михаил Чукалов+1
R. S.+1
Leon 64+1
KILLER WHALE+1
Олег Сывороткин+1
Валентин Чернецкий+1
ВЗТМ-5284+1
Diman+1
PRO100МИХА+1
death_infinity+1
ZiU-9+1
Львёнок_2302+1
Максим Наумов+1
Александр Vl+1
Владимир Ковальчук+1
BaNDiT69+1
Ник Харлей+1
Michal Isakov+1
Александр Рябов+1
Oleja-kid+1
Андрей Харьковой+1
sergasl+1
Щукин Д.+1
Ymtram+1
Karbanatek99+1
ZIU+1
Skythe+1
татр-т6б5+1
Andrey_1989+1
Игорь Букатин+1
пассат+1
mann+1
Руслан Измайлов+1
Вололя+1
Andrey_Sheva+1
misa+1
MAXON34+1
40RUS+1
Илья Марченко+1
Дальнобойщик+1
Seva100pol+1
BogdanKrivoyRog+1
Dimas-pjas+1
Илья С.+1
Сергей Nemtsev+1
ППШ41 Alex26+1
Транспортник+1
Олег Бодня+1
VicS12+1
Сэм+1
vania256+1
Ivan Ligovsky+1
Alex Shcherbina+1
alex26+1
Адылжан+1
ЛВС-86К (8181)+1
Шпекавыг+1
anton121+1
Star2007+1
Макс Вдовиченко+1
Maciej Zysko+1
Дмитрий Денисенко+1
Костян+1
Александров Николай+1
1Rегион+1
Диман из КТМ-5+1
Qvad+1
вадя 2017+1
Semën Kuznetsov+1
Олег Черников+1
Иван Шмыков+1
tavalex2007+1
Сергей Визгалов+1
Домиан+1
Andrei71+1
Виктор Житомирский+1
Serj+1
Svetushkanchik+1
Роман Смирнов+1
TATRA-K2+1
Carsic+1
Lizard King+1
Ярослав Московка+1
Santehnik+1
Viktor_L+1
Volodya Karaim+1
Eugen1988+1
zeven-laz+1
Ivan Voiteshonok+1
femida-msk+1
Barbar1s+1
nss991+1
verbounty+1
Александр Сологубов+1
Владислав Фоменко+1
Семен Семеныч+1
Миша КСД+1
Kirill Medvedev+1
Kosta1466+1
Palmer+1
KievTram+1
taras+1
Seriy+1
Илья Шпаков+1
Евгений Гура+1

Киев, МТБ-82Д № 90

Депо/Парк:Дарницкое трамвайное депо
С...:08.2012
Модель:МТБ-82Д
Построен:1959
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (29.04.2015) Не эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До 16.08.2012 — ТД1, 50. С 29.04.2015 — ИЭРЦ
К 50-летию киевского троллейбуса присвоен условный бортовой номер, соответствующий цифре юбилея.
С 20.03.86 до начала 90-х — экскурсионный.
Фото июня 1986 года
Фото 5.08.87

Параметры съёмки

Время съёмки:26.04.2015 17:23

Комментарии · 16

27.04.2015 00:36 UTC
Ссылка
Фото: 485
Кайф!
+1
+1 / –0
27.04.2015 07:08 UTC
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 521
почему 50 если 90?
+1
+1 / –0
27.04.2015 07:29 UTC
Ссылка
Forteroyal · Киев
Фото: 17
50 он сейчас числится в документах, а 90 - номер более близкий к подлинному.
0
+1 / –1
27.04.2015 08:29 UTC
Ссылка
Vityok · Киев
Нет фотографий
Это не то ли МТБ который был в 1 депо? Красиво смотрится. К этой выставке не хватает 8Тр, которая была техничкой.
–4
+0 / –4
27.04.2015 10:42 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Колеса не родные, здесь должны стоять колеса от МАЗ-200. А тут похоже от Икаруса или ЛиАЗ-677.
–3
+0 / –3
27.04.2015 10:56 UTC
Ссылка
Фото: 90 · Общий редактор
Очень здорово, что этот троллейбус начали восстанавливать!

Цитата (Иван Яковлев, 27.04.2015):
> Колеса не родные

В конце 60-х на КЗЭТ-е при капремонтах большинству киевских МТБ-82 их заменили на более современные. Вот, например:
http://www.mashke.org/kievtram/pictures/...parsefname
+1
+1 / –0
27.04.2015 18:19 UTC
Ссылка
Фото: 1
Цитата (Иван Яковлев, 27.04.2015):
> Колеса не родные, здесь должны стоять колеса от МАЗ-200. А тут похоже от Икаруса или ЛиАЗ-677.

В Киеве при КР на МТБ ставили колеса от Шкод 9Тр
0
+0 / –0
27.04.2015 19:11 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
А, тогда понятно.. Просто я изначально имел ввиду заводскую комплектацию.
0
+0 / –0
27.04.2015 19:36 UTC
Ссылка
Фото: 680
И всё таки - почему ему "присвоили" номер 90? Если с 14Тр У-6 (2008) всё понятно - ей написали бортовой, который реально у неё был когда то, а в данном случае - откуда номер 90?
0
+0 / –0
27.04.2015 20:01 UTC
Ссылка
Anton Wagner · Киев
Фото: 1086
Цитата (Макс Вдовиченко, 27.04.2015):
> И всё таки - почему ему "присвоили" номер 90? Если с 14Тр У-6 (2008) всё понятно - ей написали бортовой, который реально у неё был когда то, а в данном случае - откуда номер 90?
90 это номер который был еще при линейной експлуатации... Это уже потом присвоили номер 50 и сделали екскурсионным.
0
+0 / –0
27.04.2015 21:00 UTC
Ссылка
Forteroyal · Киев
Фото: 17
Цитата (Макс Вдовиченко, 27.04.2015):
> а в данном случае - откуда номер 90?

Читаем выше внимательно.

Цитата (ШкОдНиК, 27.04.2015):
> Это уже потом присвоили номер 50 и сделали екскурсионным.

Почему же? В 1990-х был период, когда машина носила №90.
+2
+2 / –0
08.10.2015 21:45 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Forteroyal, 27.04.2015):
> Это уже потом присвоили номер 50 и сделали экскурсионным.
Цитата (ШкОдНиК, 27.04.2015):
> Почему же? В 1990-х был период, когда машина носила №90.
Уж не тогда ли, когда стояла на постаменте на месте нынешней заправки "Лукойл" у выезда со старой территории депо №1?
Справедливости ради, в книге Константина Козлова и Стефана Машкевича "Киевский троллейбус" (К.: "Кий", 2009) высказывается сомнение, что это действительно троллейбус №90 - предполагают, что на самом деле его изначальный номер мог быть 2** или даже 3**...
0
+0 / –0
09.10.2015 05:38 UTC
Ссылка
Forteroyal · Киев
Фото: 17
Цитата (Александр Чернов, 08.10.2015):
> Уж не тогда ли, когда стояла на постаменте на месте нынешней заправки "Лукойл" у выезда со старой территории депо №1?

Именно.

Цитата (Александр Чернов, 08.10.2015):
> Справедливости ради, в книге Константина Козлова и Стефана Машкевича "Киевский троллейбус" (К.: "Кий", 2009) высказывается сомнение, что это действительно троллейбус №90 - предполагают, что на самом деле его изначальный номер мог быть 2** или даже 3**...

Это не сомнение, а утверждение. Да и я не случайно написал, что "90 - номер более близкий к оригиналу". Подлинный номер у машины действительно трёхзначный, при чём машина намного новее, чем считается.
0
+0 / –0
09.10.2015 20:32 UTC
Ссылка
Нет фотографий
> Цитата (Александр Чернов, 08.10.2015):> Справедливости ради, в книге Константина Козлова и Стефана Машкевича "Киевский троллейбус" (К.: "Кий", 2009) высказывается сомнение, что это действительно троллейбус №90 - предполагают, что на самом деле его изначальный номер мог быть 2** или даже 3**...
Цитата (Forteroyal, 09.10.2015):
> Это не сомнение, а утверждение. Да и я не случайно написал, что "90 - номер более близкий к оригиналу". Подлинный номер у машины действительно трёхзначный, при чём машина намного новее, чем считается.
Просто книга "Киевский троллейбус" - единственный источник, где я нашёл подобную информацию. Глубже в эту тему мне вникнуть не довелось...
0
+0 / –0
13.10.2015 20:35 UTC
Ссылка
Forteroyal · Киев
Фото: 17
Цитата (Александр Чернов, 09.10.2015):
> Просто книга "Киевский троллейбус" - единственный источник, где я нашёл подобную информацию.

Там сказано, что машина более поздних модификаций. Нету даже предположений какого она года и тем более, какой у неё бортовой №.

Как подсказка - посмотрите контур какой эмблемы нанесён спереди и погуглите в каких годах она ставилась. И уже от этого получите информацию, более полную, чем в "Киевском троллейбусе".
0
+0 / –0
10.11.2015 07:55 UTC
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж
Фото: 171
Цитата (Крюковский Еж, 27.04.2015):
> Цитата (Иван Яковлев, 27.04.2015):
> > Колеса не родные, здесь должны стоять колеса от МАЗ-200. А тут похоже от Икаруса или ЛиАЗ-677.
>
> В Киеве при КР на МТБ ставили колеса от Шкод 9Тр


Вообще-то это мосты)))))
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.