TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5005
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 5005  —  маршрут 47, СМЕ 5005+5006
 ЛВС-86К № 5006  —  маршрут 47, СМЕ 5005+5006
Проспект Авиаконструкторов

Автор: Slava · Санкт-Петербург           Дата: 29 июля 2008 г., вторник

Статистика

Опубликовано 30.07.2008 15:44 UTC
Просмотров — 815

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5005

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
С...:09.1990
Модель:ЛВС-86К
Построен:09.1990
Заводской №:1124
Текущее состояние:Списан (03.2022)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:08.04.2021
Утилизирован:10.2022
История

• На заводской табличке дата постройки 09.90. Бортнадпись: построен 23.09.90
• КР ПТМЗ 05.1996 г.
• СМЕ 5005+5006
ДТП 07.04.2021

Особенности

• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф

Комментарии · 15

30.07.2008 15:59 UTC
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1618
особо интересна надпись на синем заборе :)))
0
+0 / –0
30.07.2008 20:29 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 909
Северный город блин:-)
0
+0 / –0
30.07.2008 20:59 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
:)
0
+0 / –0
31.07.2008 10:20 UTC
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7547
СМЕ из двух ЛВС-ов выглядит внушительно.
0
+0 / –0
31.07.2008 10:37 UTC
Ссылка
Мудрый Каа · Воронеж
Фото: 25
Четырехвагонник...
А нахрена????
0
+0 / –0
31.07.2008 10:53 UTC
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Цитата (Мудрый Каа, 31.07.2008):
> Четырехвагонник...
> А нахрена????
На 47-ом маршруте ездят много людей, поэтому два вагона по СМЕ - это востребовано. Самый большой пассажиропоток на 47-ом маршруте - это у метро "Пионерская". На фото он едет пустой, т.к. он скоро повернёт на к/ст "Улица Шаврова" (ПТО) (слева от трамвая, саму к/ст. не видно)
0
+0 / –0
31.07.2008 11:00 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
А сейчас такие "змеи" еще есть?
0
+0 / –0
31.07.2008 11:21 UTC
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Наоборот, он не повернёт на к/ст, а только что с неё вывернул. Поворот справа, а не слева.
Добавлю что они востребованы, но не летом, т.к. сейчас пас-поток на 30% как минимум ниже чем в остальные времена года.
0
+0 / –0
31.07.2008 11:48 UTC
Ссылка
Никита Новиков · Санкт-Петербург
Фото: 211
Сейчас СМЕ из ЛВС-86 - удивительное явление, которое встречается только на 47-ом маршруте. А ведь когда-то таких маршрутов было много, да и пассажиропоток был. 18, 20, 25, 47, 53, 58, 61, эх... Хорошие были времена, в транспортном плане. А сейчас было бы неплохо Татру ''Кобру'' на этот маршрут. Красиво и вместительно, а то 86-ые устали уже...
0
+0 / –0
31.07.2008 12:07 UTC
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск
Фото: 385
Ох,Никита,питерские татрофобы вам этот пассаж не простят ;-)
0
+0 / –0
31.07.2008 12:39 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Две Кобры придётся цеплять, в одну весь народ из двух ЛВС 86 не войдёт и будет ругаться.
0
+0 / –0
31.07.2008 12:49 UTC
Ссылка
Сергей Сергеев · Санкт-Петербург
Фото: 81
Вместимость этого поезда порядка 700 человек. У нас пока не производят сочлененные вагоны с такой вместимостью.
0
+0 / –0
31.07.2008 14:10 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
А что, может назовём трёхсекционный ЛВС-2009 "Северной Коброй"? Только всё равно ГЭТ откажется от столь длинного трамвая.
0
+0 / –0
31.07.2008 14:54 UTC
Ссылка
Илья Брезгунов · Череповец
Фото: 648
Цитата (Никита Новиков, 31.07.2008):
> А ведь когда-то таких маршрутов было много, да и пассажиропоток был. 18, 20, 25, 47, 53, 58, 61, эх... Хорошие были времена, в транспортном плане.

Ага, помню, в 1998 такие сцепки на площади Восстания.
0
+0 / –0
28.05.2009 10:40 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Оригинально вышло! А вдоль домов прямо напоминает набережную...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.