TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, Tatra T6B5SU № 0301; Москва, Tatra T3SU № 1996
  Москва,  Tatra T6B5SU № 0301  —  маршрут 28к
 Tatra T3SU № 1996  —  маршрут 21
Кольцо "Метро "Щукинская"

Автор: Ник Харлей · Тверь           Дата: юли 2005 г. (около)

Статистика

Публикувано 30.07.2008 05:53 UTC
Разглеждан — 1393

Подробна информация

Москва, Tatra T6B5SU № 0301

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
От...:09.1994
Модел:Tatra T6B5SU
Построен:1983
Заводски №:173365
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (12.2006)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 09.1994 — 0001; до 1983 — Прага, 0016. С 12.2006 — Музей; с 09.2008 — 0001
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Москва, Tatra T3SU № 1996

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
От...:09.1994
Модел:Tatra T3SU
Построен:1987
Заводски №:176812
Текущо състояние:Бракуван (26.12.2005)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):03.2006
Забележка:До 09.1994 — 6005
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 6005+6016 (1988 — начало 90-х)

1997 — 04.2004: именное оформление "Аннушка" с постоянным закреплением на маршруте "А"
С 2004 года был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров)
07.2005 — 08.2005 временно работал на маршрутах Краснопресненского депо (№№ 10, 21) для подсчёта пассажиропотоков

Коментари · 12

30.07.2008 07:58 UTC
Връзка
Vovan4eg · Москва
Снимка: 150
Я помню 1996 на 21м, тогда очень удивился, увидев его. А что он там делал?
0
+0 / –0
30.07.2008 09:13 UTC
Връзка
Снимка: 1523
Ну вот, по новой.
Нажимайте на номер вагона и смотрите фото с пресненской сети. 1996 и 2854
0
+0 / –0
30.07.2008 11:04 UTC
Връзка
Няма снимки
мне интересно другое. Как на краснопресненские пути может попасть вагон с апаковского депо? Ведь у краснопресненцев пути ни с кем не пересекаются
0
+0 / –0
30.07.2008 11:14 UTC
Връзка
Ник Харлей · Тверь
Снимка: 789
Цитата (Фотограф НОТа, 30.07.2008):
> мне интересно другое. Как на краснопресненские пути может попасть вагон с апаковского депо? Ведь у краснопресненцев пути ни с кем не пересекаются

Читай предыдущий коммент..........
0
+0 / –0
30.07.2008 11:18 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (Николай Харлашкин, 30.07.2008):
> Читай предыдущий коммент..........

блин, что за дебилизм. Читал уже. Ничего не нашёл. Или здесь ответить нормально не могут? Дайте ссылку хотя бы.
0
+0 / –0
30.07.2008 11:20 UTC
Връзка
Ник Харлей · Тверь
Снимка: 789
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=1222

читайте подпись к фотографии
0
+0 / –0
30.07.2008 11:21 UTC
Връзка
Ник Харлей · Тверь
Снимка: 789
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=1221

читайте подпись и к этой фотографии
0
+0 / –0
30.07.2008 11:25 UTC
Връзка
Няма снимки
Николай, вот если не умеете читать мои вопросы - лучше на них не отвечайте. Я и без Вас знаю, что они там людей считали. Вопрос в другом. Специально для Вас даю расшифровку для 5-летних детей: ПО КАКИМ ПУТЯМ ОНИ ПРИЕХАЛИ НА ПУТИ КРАСНОПРЕСНЕНСКОГО ДЕПО???
0
+0 / –0
30.07.2008 11:31 UTC
Връзка
Ник Харлей · Тверь
Снимка: 789
Фотограф НОТа, а новые вагоны в пресню как по-вашему попадают? Их по-вашему с завода катапультой запускают и они с втрогино приземляются?????
0
+0 / –0
30.07.2008 11:32 UTC
Връзка
Niemand · Санкт Петербург
Снимка: 2259
Путем перевозки на спец трейлере из основной сети в Строгинскую. Так устроит?
0
+0 / –0
30.07.2008 11:33 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (Николай Харлашкин, 30.07.2008):
> Фотограф НОТа, а новые вагоны в пресню как по-вашему попадают? Их по-вашему с завода катапультой запускают и они с втрогино приземляются?????

вопросом на вопрос отвечать невежливо, а попадают они, насколько я знаю, с Угрешской. Но ежели так, то тогда возникает другой вопрос - ЗАЧЕМ? В пресне своих счётчиков что ль нет?
0
+0 / –0
30.07.2008 13:24 UTC
Връзка
Kardail · Москва
Снимка: 182
Тогда вагонов-счетоводов было ровно по одному на каждое депо. В 2006 году поставкой МТТЧ 1319-1324 и 3391-3396 положение исправили. По крайней мере в двух депо.
http://www.tr.ru/news/2794
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика