TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 5425
  Санкт-Петербург ЛМ-68М № 5425 
Салон, вид вперёд

Автор: Михаил Абрамов · Санкт-Петербург           Дата: 16 апреля 2015 г., четверг

Статистика

Опубликовано 16.04.2015 17:41 UTC
Просмотров — 863

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 5425

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
С...:02.2003
Модель:ЛМ-68М
Построен:04.1986
Заводской №:1754
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:02.2016
Примечание:До 02.2003 — ТП-6, 6506
КР ПТМЗ 1996 г.
До 04.2015 СМЕ 5425+5426

Комментарии · 23

16.04.2015 17:56 UTC
Ссылка
Фото: 16
Маршрут 40?
+1
+1 / –0
16.04.2015 17:57 UTC
Ссылка
Михаил Абрамов · Санкт-Петербург
Фото: 5848
нет, сегодня на 32 работает.
+3
+3 / –0
16.04.2015 17:59 UTC
Ссылка
Фото: 16
Цитата (Михаил Абрамов, 16.04.2015):
> нет, сегодня на 32 работает.

Аааа, точно, там же есть ещё один маршрут с кольца.
+1
+1 / –0
16.04.2015 18:45 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Тот случай, когда слова "убитая" и "машка" никак не стыкуются вместе ;)
+9
+9 / –0
16.04.2015 20:25 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Салон класса "супер-эконом" :)
–3
+2 / –5
17.04.2015 02:57 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Цитата (Андрей Донской, 17.04.2015):
> Салон класса "супер-эконом" :)
>

И на чём экономим, если не секрет?
+7
+7 / –0
17.04.2015 12:58 UTC
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Чего же пассажиров нет? Какого им ещё надо?
–3
+1 / –4
17.04.2015 13:05 UTC
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
Цитата (Филиппов Владимир, 17.04.2015):
> Чего же пассажиров нет?

А ничего, что вагон с конечной и только-только подъезжает к первой остановке? Или Вам надо, чтобы на конечной станции сразу "в мясо" забивался?
+3
+4 / –1
17.04.2015 15:19 UTC
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Ну, оно тогда, конечно... Но заметьте, уважаемый, про "мясо" это Вы сказали... Я - вегетарианец...
–2
+1 / –3
17.04.2015 17:20 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Potato, 17.04.2015):
> И на чём экономим, если не секрет?

Судя по всему - на всем :)
–4
+0 / –4
17.04.2015 17:50 UTC
Ссылка
Фото: 185
А кто сидит - водитель?
–3
+0 / –3
17.04.2015 18:51 UTC
Ссылка
vittoplus · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Александр Ш, 17.04.2015):
> А кто сидит - водитель?

Кондуктор.
0
+0 / –0
18.04.2015 10:56 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Ну если сравнить с дрезденской Татрой после капремонта, то экономия очевидна вааще :)
–4
+0 / –4
18.04.2015 11:54 UTC
Ссылка
Фото: 300
Пассажиры у нас, увы, тоже.. эконом-класса. Привет изорванным сидушкам, разрисованным задним площадкам, исцарапанным стеклам.
0
+2 / –2
18.04.2015 21:04 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Это все равно не повод выпускать вагоны с дизайном "привет из 60-х".
–5
+1 / –6
18.04.2015 21:14 UTC
Ссылка
Фото: 300
При остаточной стоимости близкой к 0, ставить на них новый салон не будут.
+1
+1 / –0
18.04.2015 23:11 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Цитата (Андрей Донской, 19.04.2015):
> Это все равно не повод выпускать вагоны с дизайном "привет из 60-х".
>

Лучше в таком салоне ехать, чем в "привет из 21 века" Мегаполисе где сидушек мало и площадок нет толком. Ни встать, ни сесть.
+5
+7 / –2
19.04.2015 04:18 UTC
Ссылка
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
Цитата (Андрей Донской, 19.04.2015):
> Это все равно не повод выпускать вагоны с дизайном "привет из 60-х".

а как же ваши уважаемые МТ** в простонародии именуемые Т3?
+5
+5 / –0
19.04.2015 07:31 UTC
Ссылка
Т.Л.Н. · Смоленск
Фото: 1092 · Общий редактор
Цитата (Potato, 19.04.2015):
> Цитата (Андрей Донской, 19.04.2015):
> > Это все равно не повод выпускать вагоны с дизайном "привет из 60-х".
> >
>
> Лучше в таком салоне ехать, чем в "привет из 21 века" Мегаполисе где сидушек мало и площадок нет толком. Ни встать, ни сесть.

Абсолютно согласен. С радостью езжу на высокопольных троллах, там хоть просторнее.

А насчет 68М, хороший ухоженный салон, не деревянные лавки же стоят. Да и такие сидушки получше будут тех, которые штатно в 99К стоят
+1
+3 / –2
22.04.2015 23:19 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Пол бы только поменять :)
–3
+0 / –3
24.04.2015 08:24 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (Иван Яковлев, 23.04.2015):
> Пол бы только поменять :)

Нет проблем. Он - ЛМ, она - Машка, можно менять хоть по сто раз на дню:)
+3
+3 / –0
24.04.2015 10:34 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Линолеум я имел ввиду, если что :)
–4
+0 / –4
24.04.2015 13:16 UTC
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
На ЛМ-68М такой вид напольного покрытия - линолеум - штатно никогда не применялся.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.