New York, Pullman 4-axle motor car N°. 5300

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

New York,

Pullman 4-axle motor car

N°. 5300

Chicago, Navy Pier

Презентация вагона Model B, 2-го вагона-прототипa по мере разработки модели РСС.
Source: hickscarworks.blogspot.com

Posté par Ymtram ·

East Haven - Branford Date: Mercredi 1 août 1934

Statistiques

Publiée 13.04.2015 17:30 UTC
Vues — 738

Infos détaillées

Voter

Bilan: +51

Игорь Грибанов	+1
Синий трамвай	+1
Dragoun	+1
Seriy	+1
Timofeiikarus	+1
Диман из КТМ-5	+1
Talash	+1
tavalex2007	+1
Шпекавыг	+1
AlexSan	+1
pazik	+1
Александр Сологубов	+1
Александр Рябов	+1
Daniel Košťál	+1
kamaz	+1
пассат	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Т.Л.Н.	+1
ViktorRy	+1
Dima61	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Pavel_1607	+1
Siachoquero	+1
leha71	+1
3142	+1
Etix1979	+1
Web-Flyer	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Andrey_Sheva	+1
KILLER WHALE	+1
Львёнок_2302	+1
Руслан Измайлов	+1
Пикет	+1
Сергей Мурашов	+1
Volodya Karaim	+1
Луис	+1
Star2007	+1
Владислав Лысов	+1
misa	+1
Лев Мощевитин	+1
femida-msk	+1
Сергей_Мурманск	+1
Киpeeв Андрей	+1
Илья Шпаков	+1
Andrey Atom	+1
СПЕКТР-1	+1
Васехо Евгений	+1
Guaglione	+1
Olegov	+1
Дмитрий Касаткин	+1
Crazy Engineer	+1

Lien permanent vers cette photo

Emplacement:	Brooklyn and Queens
Opérateur/Dépôt:	Brooklyn & Queens Transit Co.
Modèle:	Pullman 4-axle motor car
Construit:	08.1934
État actuel:	Retiré
Service:	Régulier
Ferraillé:	1938
Remarques:	Model B, 2-й прототип по мере разработки вагона РСС

Commentaires · 5

13.04.2015 20:06 UTC
Lien

Olegov ·

Svetlogorsk

Photos: 151

И уже подрезиненные колёса, рельсовый тормоз, наверняка косвенная система управления, люминесцентное освещение. 34-Й год. Фантастика.

+4 / –0

13.04.2015 20:28 UTC
Lien

Матяс Владимир ·

Kharkiv

Photos: 244

Да, вот как раз тогда разработали тот тип колеса, который потом перекочевал на Татру, а потом уже и на всех остальных.

+3 / –0

13.04.2015 22:15 UTC
Lien

OMF

Photos: 5

Татра была лицензионной копией РСС, польские Констали и советские вагоны были просто тупо украдены. Поскольку "украдены" они были у чехов с их согласия (которого никто и не спрашивал), то вроде как и не украли...

+3 / –1

13.04.2015 23:46 UTC
Lien

Ymtram ·

East Haven - Branford

Photos: 20000 · Modérateur de photos de sources tiers / Vérificateur de photo / Rédacteur général / Rédacteur de nouvelles / Traduction d'interface (EN)

Плюс не забываем румынские Электропутары - даже корпус сильно изменить против чешских вагонов не удосужились.

+1 / –0

13.04.2015 23:50 UTC
Lien

Ymtram ·

East Haven - Branford

Photos: 20000 · Modérateur de photos de sources tiers / Vérificateur de photo / Rédacteur général / Rédacteur de nouvelles / Traduction d'interface (EN)

Цитата (Olegov, 14.04.2015):
> И уже подрезиненные колёса, рельсовый тормоз, наверняка косвенная система управления, люминесцентное освещение. 34-Й год. Фантастика.

Любопытно, что данный кузов от Pullman-Standard тем неменее в своё время не понравился. В результате всё Вами вышеописанное оформят вот в этом кузове Brill, также выпущенного в 1934 г:
http://transphoto.ru/photo/798955/
И только в таком виде, на слудующий 1935-й год вагоны РСС пойдут в широко известную всем серию.

+3 / –1

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.