Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
New York City, Pullman 4-axle motor car # 5300
  New York City Pullman 4-axle motor car # 5300 
Chicago, Navy Pier
Презентация вагона Model B, 2-го вагона-прототипa по мере разработки модели РСС.
Source: hickscarworks.blogspot.com

Posted by Ymtram · East Haven - Branford           Date: Wednesday, August 1, 1934

Statistics

Published 13.04.2015 17:30 UTC
Views — 738

Detailed info

New York City, Pullman 4-axle motor car # 5300

Location:Brooklyn and Queens
Operator/Facility:Brooklyn & Queens Transit Co.
Model:Pullman 4-axle motor car
Built:08.1934
Current state:Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:1938
Remarks:Model B, 2-й прототип по мере разработки вагона РСС

Comments · 5

13.04.2015 20:06 UTC
Link
Olegov · Svetlogorsk
Photos: 151
И уже подрезиненные колёса, рельсовый тормоз, наверняка косвенная система управления, люминесцентное освещение. 34-Й год. Фантастика.
+4
+4 / –0
13.04.2015 20:28 UTC
Link
Photos: 244
Да, вот как раз тогда разработали тот тип колеса, который потом перекочевал на Татру, а потом уже и на всех остальных.
+3
+3 / –0
13.04.2015 22:15 UTC
Link
Photos: 5
Татра была лицензионной копией РСС, польские Констали и советские вагоны были просто тупо украдены. Поскольку "украдены" они были у чехов с их согласия (которого никто и не спрашивал), то вроде как и не украли...
+2
+3 / –1
13.04.2015 23:46 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20000 · Moderator of third party photos / Photo screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Плюс не забываем румынские Электропутары - даже корпус сильно изменить против чешских вагонов не удосужились.
+1
+1 / –0
13.04.2015 23:50 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20000 · Moderator of third party photos / Photo screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Цитата (Olegov, 14.04.2015):
> И уже подрезиненные колёса, рельсовый тормоз, наверняка косвенная система управления, люминесцентное освещение. 34-Й год. Фантастика.

Любопытно, что данный кузов от Pullman-Standard тем неменее в своё время не понравился. В результате всё Вами вышеописанное оформят вот в этом кузове Brill, также выпущенного в 1934 г:
http://transphoto.ru/photo/798955/
И только в таком виде, на слудующий 1935-й год вагоны РСС пойдут в широко известную всем серию.
+2
+3 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.