New York City, Pullman 4-axle motor car č. 5300

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

New York City,

Pullman 4-axle motor car

č. 5300

Chicago, Navy Pier

Презентация вагона Model B, 2-го вагона-прототипa по мере разработки модели РСС.
Source: hickscarworks.blogspot.com

Zaslal Ymtram ·

East Haven - Branford Datum: Středa 1. srpna 1934

Statistika

Zveřejněno 13.04.2015 17:30 UTC
Zhlédnutí — 738

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +51

Игорь Грибанов	+1
Синий трамвай	+1
Dragoun	+1
Seriy	+1
Timofeiikarus	+1
Диман из КТМ-5	+1
Talash	+1
tavalex2007	+1
Шпекавыг	+1
AlexSan	+1
pazik	+1
Александр Сологубов	+1
Александр Рябов	+1
Daniel Košťál	+1
kamaz	+1
пассат	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Т.Л.Н.	+1
ViktorRy	+1
Dima61	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Pavel_1607	+1
Siachoquero	+1
leha71	+1
3142	+1
Etix1979	+1
Web-Flyer	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Andrey_Sheva	+1
KILLER WHALE	+1
Львёнок_2302	+1
Руслан Измайлов	+1
Пикет	+1
Сергей Мурашов	+1
Volodya Karaim	+1
Луис	+1
Star2007	+1
Владислав Лысов	+1
misa	+1
Лев Мощевитин	+1
femida-msk	+1
Сергей_Мурманск	+1
Киpeeв Андрей	+1
Илья Шпаков	+1
Andrey Atom	+1
СПЕКТР-1	+1
Васехо Евгений	+1
Guaglione	+1
Olegov	+1
Дмитрий Касаткин	+1
Crazy Engineer	+1

Trvalý odkaz na foto

Lokace:	Brooklyn and Queens
Vozovna:	Brooklyn & Queens Transit Co.
Typ:	Pullman 4-axle motor car
Vyroben:	8/1934
Současný stav:	Vyřazen
Účel provozu:	Osobní
Sešrotován:	1938
Poznámka:	Model B, 2-й прототип по мере разработки вагона РСС

Komentáře · 5

13.04.2015 20:06 UTC
Odkaz

Olegov ·

Svetlogorsk

Fotografií: 151

И уже подрезиненные колёса, рельсовый тормоз, наверняка косвенная система управления, люминесцентное освещение. 34-Й год. Фантастика.

+4 / –0

13.04.2015 20:28 UTC
Odkaz

Матяс Владимир ·

Charkov

Fotografií: 244

Да, вот как раз тогда разработали тот тип колеса, который потом перекочевал на Татру, а потом уже и на всех остальных.

+3 / –0

13.04.2015 22:15 UTC
Odkaz

OMF

Fotografií: 5

Татра была лицензионной копией РСС, польские Констали и советские вагоны были просто тупо украдены. Поскольку "украдены" они были у чехов с их согласия (которого никто и не спрашивал), то вроде как и не украли...

+3 / –1

13.04.2015 23:46 UTC
Odkaz

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotografií: 20000 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek / Překlad webu (EN)

Плюс не забываем румынские Электропутары - даже корпус сильно изменить против чешских вагонов не удосужились.

+1 / –0

13.04.2015 23:50 UTC
Odkaz

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotografií: 20000 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek / Překlad webu (EN)

Цитата (Olegov, 14.04.2015):
> И уже подрезиненные колёса, рельсовый тормоз, наверняка косвенная система управления, люминесцентное освещение. 34-Й год. Фантастика.

Любопытно, что данный кузов от Pullman-Standard тем неменее в своё время не понравился. В результате всё Вами вышеописанное оформят вот в этом кузове Brill, также выпущенного в 1934 г:
http://transphoto.ru/photo/798955/
И только в таком виде, на слудующий 1935-й год вагоны РСС пойдут в широко известную всем серию.

+3 / –1

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.