TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТрЗ-6232 № 3690
  Москва,  МТрЗ-6232 № 3690 
Филёвский автобусно-троллейбусный парк

Автор: Geka... · Москва           Дата: 4 квітня 2015 р., субота

Статистика

Опубліковано 06.04.2015 20:56 UTC
Переглядів — 1521

Детальна інформація

Москва, МТрЗ-6232 № 3690

Підприємство/Депо/Парк:Филиал Центральный
З...:12.2007
Модель:МТрЗ-6232
Побудований:12.2007
Заводський №:1
VIN:X8962320007BR7001
Поточний стан:Списаний (04.2015)
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:≈ 12.2012
Утилізований:04.2015
Особенности
• Собран на базе кузова автобуса ЛиАЗ-6213 (зав. 0000002)
• Оборудован ТрСУ фирмы «Чергос»

История
• 05.03.2008: прибыл в Филёвский автобусно-троллейбусный парк с завода
• 12.2012: отставлен от эксплуатации с пассажирами
• 03.2013: перевезён на дальнюю стоянку парка (БАМ)
• 03.2013 — 04.2015: находился на БАМе
• 04.2015: троллейбус был списан и утилизирован

Коментарі · 6

07.04.2015 09:12 UTC
Посилання
СтаС · Москва
Фото: 977
Слушайте, а что, за ним стоит МАЗ с Рабовскими редукторами?
0
+0 / –0
07.04.2015 09:21 UTC
Посилання
СтаС · Москва
Фото: 977
Вопрос снимается - видимо технологический мост без начинки для перекатки.
Вот тут тоже не на своём стоит: http://transphoto.ru/photo/797079/
0
+0 / –0
07.04.2015 21:22 UTC
Посилання
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
По кузову он идентичен ЛиАЗу-6213, или нет?
0
+0 / –0
08.04.2015 03:55 UTC
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Иван Волков, 08.04.2015):
> По кузову он идентичен ЛиАЗу-6213,

По кузову это автобус 6213.00(аналог 5292.00 с поперечным расположнием ДВС CAT-3126) которых не было выпущено в виде автобуса ни одного.
0
+0 / –0
08.04.2015 06:19 UTC
Посилання
Renogor · Москва
Фото: 30
Хм, а как же выставочный (который потом тоже в троллейбус вроде переделали)
0
+0 / –0
08.04.2015 10:53 UTC
Посилання
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (Renogor, 08.04.2015):
> Хм, а как же выставочный (который потом тоже в троллейбус вроде переделали)

А он был выставочный и его переделали в троллейбус :) Физически он существовал, но не работал.

От серийных 6213 он также отличается мостами и подвеской. Тут, как и у 5292.00 RABA, подвеска из чего бог послал, и Чепелевское рулевое. У серийных всё ZF.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика