Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, MTrZ-6232 # 3690
  Moscow MTrZ-6232 # 3690 
Филёвский автобусно-троллейбусный парк

Kuvaaja: Geka... · Moscow           Kuvauspäivä: 4 huhtikuuta 2015 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 06.04.2015 20:56 UTC
Näyttökerrat — 1521

Tarkemmat tiedot

Moscow, MTrZ-6232 # 3690

Liikennöitsijä/varikko:Central Facility
Tulo:12.2007
Malli:MTrZ-6232
Valmistettu:12.2007
Sarjanumero:1
VIN:X8962320007BR7001
Nykytila:Poistettu (04.2015)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:≈ 12.2012
Romutettu:04.2015
Особенности
• Собран на базе кузова автобуса ЛиАЗ-6213 (зав. 0000002)
• Оборудован ТрСУ фирмы «Чергос»

История
• 05.03.2008: прибыл в Филёвский автобусно-троллейбусный парк с завода
• 12.2012: отставлен от эксплуатации с пассажирами
• 03.2013: перевезён на дальнюю стоянку парка (БАМ)
• 03.2013 — 04.2015: находился на БАМе
• 04.2015: троллейбус был списан и утилизирован

Kommentit · 6

07.04.2015 09:12 UTC
Linkki
СтаС · Moscow
Kuvat: 977
Слушайте, а что, за ним стоит МАЗ с Рабовскими редукторами?
0
+0 / –0
07.04.2015 09:21 UTC
Linkki
СтаС · Moscow
Kuvat: 977
Вопрос снимается - видимо технологический мост без начинки для перекатки.
Вот тут тоже не на своём стоит: http://transphoto.ru/photo/797079/
0
+0 / –0
07.04.2015 21:22 UTC
Linkki
Kuvat: 302
По кузову он идентичен ЛиАЗу-6213, или нет?
0
+0 / –0
08.04.2015 03:55 UTC
Linkki
Володя · Moscow
Kuvat: 1
Цитата (Иван Волков, 08.04.2015):
> По кузову он идентичен ЛиАЗу-6213,

По кузову это автобус 6213.00(аналог 5292.00 с поперечным расположнием ДВС CAT-3126) которых не было выпущено в виде автобуса ни одного.
0
+0 / –0
08.04.2015 06:19 UTC
Linkki
Renogor · Moscow
Kuvat: 30
Хм, а как же выставочный (который потом тоже в троллейбус вроде переделали)
0
+0 / –0
08.04.2015 10:53 UTC
Linkki
СтаС · Moscow
Kuvat: 977
Цитата (Renogor, 08.04.2015):
> Хм, а как же выставочный (который потом тоже в троллейбус вроде переделали)

А он был выставочный и его переделали в троллейбус :) Физически он существовал, но не работал.

От серийных 6213 он также отличается мостами и подвеской. Тут, как и у 5292.00 RABA, подвеска из чего бог послал, и Чепелевское рулевое. У серийных всё ZF.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.