Москва, МТрЗ-6232 № 3690

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 6

07.04.2015 09:12 UTC
Ссылка

СтаС ·

Москва

Фото: 977

Слушайте, а что, за ним стоит МАЗ с Рабовскими редукторами?

+0 / –0

07.04.2015 09:21 UTC
Ссылка

Вопрос снимается - видимо технологический мост без начинки для перекатки.
Вот тут тоже не на своём стоит: http://transphoto.ru/photo/797079/

07.04.2015 21:22 UTC
Ссылка

Иван Волков ·

Санкт-Петербург

Фото: 302

По кузову он идентичен ЛиАЗу-6213, или нет?

08.04.2015 03:55 UTC
Ссылка

Володя ·

Фото: 1

Цитата (Иван Волков, 08.04.2015):
> По кузову он идентичен ЛиАЗу-6213,

По кузову это автобус 6213.00(аналог 5292.00 с поперечным расположнием ДВС CAT-3126) которых не было выпущено в виде автобуса ни одного.

08.04.2015 06:19 UTC
Ссылка

Renogor ·

Фото: 30

Хм, а как же выставочный (который потом тоже в троллейбус вроде переделали)

08.04.2015 10:53 UTC
Ссылка

Цитата (Renogor, 08.04.2015):
> Хм, а как же выставочный (который потом тоже в троллейбус вроде переделали)

А он был выставочный и его переделали в троллейбус :) Физически он существовал, но не работал.

От серийных 6213 он также отличается мостами и подвеской. Тут, как и у 5292.00 RABA, подвеска из чего бог послал, и Чепелевское рулевое. У серийных всё ZF.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 6

Ваш комментарий