TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Стамбул, Двухосный моторный Franco-Belge № 47
  Стамбул, Двухосный моторный Franco-Belge № 47  —  маршрут T2
İstiklal Caddesi

Автор: DJHool · Саратов           Дата: 24 березня 2015 р., вівторок

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 06.04.2015 09:55 UTC
Переглядів — 643

Детальна інформація

Стамбул, Двухосный моторный Franco-Belge № 47

Підприємство/Депо/Парк:Taksim Deposu
З...:1990
Модель:Двухосный моторный Franco-Belge
Побудований:1913
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:29.12.1990
Примітка:До 1990 — İETT Müzesi; до 1967 — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа)
История вагона:
Переоборудован в пассажирский в 1989 году для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2).
До 2010 г. в часы пик работал в паре с одним из прицепных вагонов (411 и 418).
С 2017 по 2023 год вагон не эксплуатировался (предположительно находился на хранении на время строительства нового здания депо).

Параметри зйомки

Авторские права:djhooligantk.livejournal.com

Коментарі · 4

07.04.2015 01:55 UTC
Посилання
DJHool · Саратов
Фото: 112
Надо поправить статус редакторам города - трамвай вполне себе ездит.
0
+0 / –0
07.04.2015 17:51 UTC
Посилання
DJHool · Саратов
Фото: 112
PS: дата постройки данного вагона - 1913 год. Он самый старый из действующих на линии.
✔ Дякуємо! Коментар враховано!
0
+0 / –0
06.04.2021 16:57 UTC
Посилання
Pafawag · Челябинск
Немає фотографій
Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?
0
+0 / –0
10.04.2021 13:03 UTC
Посилання
transportHB · Бремен
Фото: 76 · Локальний редактор
Цитата (Pafawag, 06.04.2021):
> Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

Потому что последние фотографии с этим вагоном сделаны на сайте в 2015 году, и в Интернете нет новых фоток этого вагона ни на линии, ни в депо. Скорее всего, он перестал работать в 2017 году (или раньше), когда территория депо превратилась в огороженный тупик (из-за строительства мечети) и этому вагону просто не хватило места, а возможно он просто оказался не нужен, три вагона (115, 223 и 410) вполне обеспечивают линию.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика