Istanbul, Franco-Belge 2-axle motor car Nr. 47

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Istanbul,

Franco-Belge 2-axle motor car

Nr. 47

— Traseu T2

İstiklal Caddesi

Autor: DJHool ·

Saratov Dată: 24 martie 2015 an, Marți

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 06.04.2015 09:55 UTC
Vizualizări — 643

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +8

transportHB	+1
Сергей Транзит	+1
Дмитрий Денисенко	+1
R. S.	+1
verbounty	+1
Алексей Разуменко	+1
Star2007	+1
TRalex	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Taksim depot
Livrat:	1990
Model:	Franco-Belge 2-axle motor car
Anul construcției:	1913
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	29.12.1990
Observație:	1990 ex İETT Museum; 1967 ex Old system (Asia); 08.1961 ex Old system (Europe)
История вагона: Переоборудован в пассажирский в 1989 году для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2). До 2010 г. в часы пик работал в паре с одним из прицепных вагонов (411 и 418). С 2017 по 2023 год вагон не эксплуатировался (предположительно находился на хранении на время строительства нового здания депо).

Setările camerei foto

djhooligantk.livejournal.com

Comentarii · 4

07.04.2015 01:55 UTC
Link

DJHool ·

Saratov

Fotografii: 112

Надо поправить статус редакторам города - трамвай вполне себе ездит.

+0 / –0

07.04.2015 17:51 UTC
Link

DJHool ·

Saratov

Fotografii: 112

PS: дата постройки данного вагона - 1913 год. Он самый старый из действующих на линии.

✔ Mulţumesc! Acest comentariu a fost luat în considerare

+0 / –0

06.04.2021 16:57 UTC
Link

Pafawag ·

Chelyabinsk

Nicio fotografie

Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

+0 / –0

10.04.2021 13:03 UTC
Link

transportHB ·

Bremen

Fotografii: 76 · Redactor local

Цитата (Pafawag, 06.04.2021):
> Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

Потому что последние фотографии с этим вагоном сделаны на сайте в 2015 году, и в Интернете нет новых фоток этого вагона ни на линии, ни в депо. Скорее всего, он перестал работать в 2017 году (или раньше), когда территория депо превратилась в огороженный тупик (из-за строительства мечети) и этому вагону просто не хватило места, а возможно он просто оказался не нужен, три вагона (115, 223 и 410) вполне обеспечивают линию.

+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.