Stambulas, Franco-Belge 2-axle motor car nr. 47

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Stambulas,

Franco-Belge 2-axle motor car

nr. 47

— maršrutas T2

İstiklal Caddesi

Autorius: DJHool ·

Saratovas Data: 2015 m. kovo 24 d., antradienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 06.04.2015 09:55 UTC
Peržiūrų — 643

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +8

transportHB	+1
Сергей Транзит	+1
Дмитрий Денисенко	+1
R. S.	+1
verbounty	+1
Алексей Разуменко	+1
Star2007	+1
TRalex	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Taksim depot
Nuo...:	1990
Modelis:	Franco-Belge 2-axle motor car
Pagamintas:	1913
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:	1990-12-29
Pastaba:	1990 ex İETT Museum; 1967 ex Old system (Asia); 08.1961 ex Old system (Europe)
История вагона: Переоборудован в пассажирский в 1989 году для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2). До 2010 г. в часы пик работал в паре с одним из прицепных вагонов (411 и 418). С 2017 по 2023 год вагон не эксплуатировался (предположительно находился на хранении на время строительства нового здания депо).

Nuotraukos parametrai

djhooligantk.livejournal.com

Komentarai · 4

07.04.2015 01:55 UTC
Nuoroda

DJHool ·

Saratovas

Foto: 112

Надо поправить статус редакторам города - трамвай вполне себе ездит.

+0 / –0

07.04.2015 17:51 UTC
Nuoroda

DJHool ·

Saratovas

Foto: 112

PS: дата постройки данного вагона - 1913 год. Он самый старый из действующих на линии.

✔ Ačiū! Į komentarą atsižvelgta

+0 / –0

06.04.2021 16:57 UTC
Nuoroda

Pafawag ·

Chelyabinsk

Nėra foto

Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

+0 / –0

10.04.2021 13:03 UTC
Nuoroda

transportHB ·

Bremen

Foto: 76 · Miesto redaktorius

Цитата (Pafawag, 06.04.2021):
> Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

Потому что последние фотографии с этим вагоном сделаны на сайте в 2015 году, и в Интернете нет новых фоток этого вагона ни на линии, ни в депо. Скорее всего, он перестал работать в 2017 году (или раньше), когда территория депо превратилась в огороженный тупик (из-за строительства мечети) и этому вагону просто не хватило места, а возможно он просто оказался не нужен, три вагона (115, 223 и 410) вполне обеспечивают линию.

+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.