Istanbul, Franco-Belge 2-axle motor car № 47

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Istanbul,

Franco-Belge 2-axle motor car

№ 47

— бағыты T2

İstiklal Caddesi

Автор: DJHool ·

Saratov Date: 24 наурыз 2015 ж., сейсенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 06.04.2015 09:55 UTC
Көріністер — 643

Detailed info

Voting

Rating: +8

transportHB	+1
Сергей Транзит	+1
Дмитрий Денисенко	+1
R. S.	+1
verbounty	+1
Алексей Разуменко	+1
Star2007	+1
TRalex	+1

Permanent link to this photo

Депо / Саябақ:	Taksim depot
Бастап..:	1990
Үлгі:	Franco-Belge 2-axle motor car
Салынған:	1913
Ағымдағы күй:	Пайдаланылады
Мақсаты:	Жолаушылар
Жұмысты бастау:	29.12.1990
Ескерту:	1990 ex İETT Museum; 1967 ex Old system (Asia); 08.1961 ex Old system (Europe)
История вагона: Переоборудован в пассажирский в 1989 году для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2). До 2010 г. в часы пик работал в паре с одним из прицепных вагонов (411 и 418). С 2017 по 2023 год вагон не эксплуатировался (предположительно находился на хранении на время строительства нового здания депо).

Camera Settings

djhooligantk.livejournal.com

Comments · 4

07.04.2015 01:55 UTC
Link

DJHool ·

Saratov

Фото: 112

Надо поправить статус редакторам города - трамвай вполне себе ездит.

+0 / –0

07.04.2015 17:51 UTC
Link

DJHool ·

Saratov

Фото: 112

PS: дата постройки данного вагона - 1913 год. Он самый старый из действующих на линии.

✔ Рахмет! Түсініктеме ескерілді

+0 / –0

06.04.2021 16:57 UTC
Link

Pafawag ·

Chelyabinsk

Фотосуреттер жоқ

Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

+0 / –0

10.04.2021 13:03 UTC
Link

transportHB ·

Bremen

Фото: 76 · Жергілікті редактор

Цитата (Pafawag, 06.04.2021):
> Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

Потому что последние фотографии с этим вагоном сделаны на сайте в 2015 году, и в Интернете нет новых фоток этого вагона ни на линии, ни в депо. Скорее всего, он перестал работать в 2017 году (или раньше), когда территория депо превратилась в огороженный тупик (из-за строительства мечети) и этому вагону просто не хватило места, а возможно он просто оказался не нужен, три вагона (115, 223 и 410) вполне обеспечивают линию.

+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.