Istanbul, Franco-Belge 2-axle motor car # 47

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Istanbul,

Franco-Belge 2-axle motor car

# 47

— Linjalla T2

İstiklal Caddesi

Kuvaaja: DJHool ·

Saratov Kuvauspäivä: 24 maaliskuuta 2015 v., tiistai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 06.04.2015 09:55 UTC
Näyttökerrat — 643

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +8

transportHB	+1
Сергей Транзит	+1
Дмитрий Денисенко	+1
R. S.	+1
verbounty	+1
Алексей Разуменко	+1
Star2007	+1
TRalex	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Taksim depot
Tulo:	1990
Malli:	Franco-Belge 2-axle motor car
Valmistettu:	1913
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::	29.12.1990
Huom.:	1990 ex İETT Museum; 1967 ex Old system (Asia); 08.1961 ex Old system (Europe)
История вагона: Переоборудован в пассажирский в 1989 году для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2). До 2010 г. в часы пик работал в паре с одним из прицепных вагонов (411 и 418). С 2017 по 2023 год вагон не эксплуатировался (предположительно находился на хранении на время строительства нового здания депо).

Kameran asetukset

djhooligantk.livejournal.com

Kommentit · 4

07.04.2015 01:55 UTC
Linkki

DJHool ·

Saratov

Kuvat: 112

Надо поправить статус редакторам города - трамвай вполне себе ездит.

+0 / –0

07.04.2015 17:51 UTC
Linkki

DJHool ·

Saratov

Kuvat: 112

PS: дата постройки данного вагона - 1913 год. Он самый старый из действующих на линии.

✔ Kiitos! Tämä kommentti otettiin huomioon.

+0 / –0

06.04.2021 16:57 UTC
Linkki

Pafawag ·

Chelyabinsk

Ei kuvia

Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

+0 / –0

10.04.2021 13:03 UTC
Linkki

transportHB ·

Bremen

Kuvat: 76 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Цитата (Pafawag, 06.04.2021):
> Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

Потому что последние фотографии с этим вагоном сделаны на сайте в 2015 году, и в Интернете нет новых фоток этого вагона ни на линии, ни в депо. Скорее всего, он перестал работать в 2017 году (или раньше), когда территория депо превратилась в огороженный тупик (из-за строительства мечети) и этому вагону просто не хватило места, а возможно он просто оказался не нужен, три вагона (115, 223 и 410) вполне обеспечивают линию.

+2 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.