TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Истанбул, Двухосный моторный Franco-Belge № 47
  ИстанбулДвухосный моторный Franco-Belge № 47  —  маршрут T2
İstiklal Caddesi

Автор: DJHool · Саратов           Дата: 24 март 2015 г., вторник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 06.04.2015 09:55 UTC
Разглеждан — 643

Подробна информация

Истанбул, Двухосный моторный Franco-Belge № 47

Депо/Парк:Taksim Deposu
От...:1990
Модел:Двухосный моторный Franco-Belge
Построен:1913
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:29.12.1990
Забележка:До 1990 — İETT Müzesi; до 1967 — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа)
История вагона:
Переоборудован в пассажирский в 1989 году для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2).
До 2010 г. в часы пик работал в паре с одним из прицепных вагонов (411 и 418).
С 2017 по 2023 год вагон не эксплуатировался (предположительно находился на хранении на время строительства нового здания депо).

Параметри на камерата и снимката

Авторские права:djhooligantk.livejournal.com

Коментари · 4

07.04.2015 01:55 UTC
Връзка
DJHool · Саратов
Снимка: 112
Надо поправить статус редакторам города - трамвай вполне себе ездит.
0
+0 / –0
07.04.2015 17:51 UTC
Връзка
DJHool · Саратов
Снимка: 112
PS: дата постройки данного вагона - 1913 год. Он самый старый из действующих на линии.
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
0
+0 / –0
06.04.2021 16:57 UTC
Връзка
Pafawag · Челябинск
Няма снимки
Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?
0
+0 / –0
10.04.2021 13:03 UTC
Връзка
transportHB · Бремен
Снимка: 76 · Местен редактор
Цитата (Pafawag, 06.04.2021):
> Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

Потому что последние фотографии с этим вагоном сделаны на сайте в 2015 году, и в Интернете нет новых фоток этого вагона ни на линии, ни в депо. Скорее всего, он перестал работать в 2017 году (или раньше), когда территория депо превратилась в огороженный тупик (из-за строительства мечети) и этому вагону просто не хватило места, а возможно он просто оказался не нужен, три вагона (115, 223 и 410) вполне обеспечивают линию.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.