Стамбул, Двухосный моторный Franco-Belge № 47

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Стамбул,

Двухосный моторный Franco-Belge

№ 47

— маршрут T2

İstiklal Caddesi

Аўтар: DJHool ·

Саратаў Дата: 24 сакавіка 2015 г., аўторак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 06.04.2015 09:55 UTC
Праглядаў — 643

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +8

transportHB	+1
Сергей Транзит	+1
Дмитрий Денисенко	+1
R. S.	+1
verbounty	+1
Алексей Разуменко	+1
Star2007	+1
TRalex	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Taksim Deposu
З...:	1990
Мадэль:	Двухосный моторный Franco-Belge
Пабудаваны:	1913
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Пачатак работы:	29.12.1990
Заўвагі:	До 1990 — İETT Müzesi; до 1967 — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа)
История вагона: Переоборудован в пассажирский в 1989 году для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2). До 2010 г. в часы пик работал в паре с одним из прицепных вагонов (411 и 418). С 2017 по 2023 год вагон не эксплуатировался (предположительно находился на хранении на время строительства нового здания депо).

EXIF

Авторские права:

djhooligantk.livejournal.com

Каментары · 4

07.04.2015 01:55 UTC
Спасылка

DJHool ·

Саратаў

Фота: 112

Надо поправить статус редакторам города - трамвай вполне себе ездит.

+0 / –0

07.04.2015 17:51 UTC
Спасылка

DJHool ·

Саратаў

Фота: 112

PS: дата постройки данного вагона - 1913 год. Он самый старый из действующих на линии.

✔ Выпраўлена

+0 / –0

06.04.2021 16:57 UTC
Спасылка

Pafawag ·

Челябинск

Няма фота

Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

+0 / –0

10.04.2021 13:03 UTC
Спасылка

transportHB ·

Бремен

Фота: 76 · Лакальны рэдактар

Цитата (Pafawag, 06.04.2021):
> Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

Потому что последние фотографии с этим вагоном сделаны на сайте в 2015 году, и в Интернете нет новых фоток этого вагона ни на линии, ни в депо. Скорее всего, он перестал работать в 2017 году (или раньше), когда территория депо превратилась в огороженный тупик (из-за строительства мечети) и этому вагону просто не хватило места, а возможно он просто оказался не нужен, три вагона (115, 223 и 410) вполне обеспечивают линию.

+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.