TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva — Miscellaneous photos
  Maskva 71-414 (Pesa Fokstrot) nr. 3517  —  Буксировка 3517-3505
 71-414 (Pesa Fokstrot) nr. 3505  —  Буксировка 3517-3505
Miscellaneous photos
Улица Свободы

Autorius: Artem_D · Maskva           Data: 2015 m. kovo 31 d., antradienis

Statistika

Publikuota 03.04.2015 13:56 UTC
Peržiūrų — 1675

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +83
МаксD3100+1
Herr Bär+1
Арсений Денисов+1
Андрей Сычёв+1
Михаил_123+1
atto+1
RGB+1
ma_pronin+1
Mitay+1
Kardail+1
Voldemar+1
Илюха_ЛэП+1
Alexandr Matr+1
Кузнецов Григорий+1
Иван Ч.+1
Максим Раевский+1
Михаил Чукалов+1
Ivan Ligovsky+1
Иван Петраков+1
Илья+1
Адылжан+1
VVN+1
Сергей Визгалов+1
Палощ+1
Silvish+1
Константин Т.+1
sergasl+1
Сэм+1
KILLER WHALE+1
solnechny+1
dimas1713+1
Владислав Фоменко+1
Владимир Зыкин+1
Semën Kuznetsov+1
Серега Ф.+1
ЛВС-86К (8181)+1
СтаС+1
Dима66+1
EVD+1
Жейц Сергей+1
Руслан Измайлов+1
Игорь Букатин+1
Дмитрий Максимов+1
Александр Конов+1
Львёнок_2302+1
vania256+1
Натаныч+1
Копылов Н.О.+1
kamaz+1
PRESSA74+1
SMatvey+1
Артур Мыскин+1
Эгоист+1
Андрей Захаров+1
Novert Байкальский+1
Олег Бодня+1
Union+1
Изускин Александр+1
Александров Николай+1
Клим Максим+1
Petko21+1
AlMax+1
Андрэ+1
Александр Рябов+1
Etix1979+1
Andrey_Sheva+1
Ymtram+1
Diman+1
Головизин Сергей+1
вадя 2017+1
Дамир Абдуллин+1
ARTём+1
Абрам+1
Serj+1
X-Rayder+1
Андрей Плешков+1
Дмитрий Денисенко+1
MAXON34+1
1Rегион+1
Jan de Vu+1
Сергей Nemtsev+1
Роман Антипов+1
Владислав Лысов+1

Nuotraukos parametrai

Model:FinePix S4300
Date and Time:31.03.2015 01:10
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:100
Focal Length:13.25 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 18

04.04.2015 04:03 UTC
Nuoroda
Foto: 1119
Мда, лезть под вагон, чтоб закрепить сцепку, наверное, верх удобства...
+3
+3 / –0
04.04.2015 07:57 UTC
Nuoroda
Foto: 7636 · Techninis skyrius
Странное решение...
+2
+2 / –0
04.04.2015 08:18 UTC
Nuoroda
Nikita Glushkov · Maskva
Foto: 14
У большинства вагонов значок "УВЗ" уже покрылся ржавчиной. Смотрится это убого, где делают такие значки (с "Песа" все хорошо)?
+3
+3 / –0
04.04.2015 08:30 UTC
Nuoroda
Foto: 515
Фото сцепки поближе есть?
+2
+2 / –0
04.04.2015 09:56 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Ну как-то видимо за границей хорошее состояние вагонов принято поддерживать без пинка от начальства и эта сцепка нужна раз в сто лет.
А у нас как всегда ...
0
+2 / –2
04.04.2015 11:37 UTC
Nuoroda
Artem_D · Maskva
Foto: 54
Цитата (Федор Киселев, 04.04.2015):
> Фото сцепки поближе есть?

Если только так: http://images.vfl.ru/ii/1428146274/9284e035/8312913.jpg
0
+0 / –0
04.04.2015 12:20 UTC
Nuoroda
kirman · Maskva
Nėra foto
Цитата (Artem_D, 04.04.2015):
> Если только так: http://images.vfl.ru/ii/1428146274/9284e035/8312913.jpg

В очередной раз убеждаюсь в необходимости треугольника на Курчатова. Тащить вагон в депо через Сокол - то еще удовольствие. Да и в случае аварии 6 можно было бы разворачивать через Жукова или 15, 28, 30, 31 через Восточный мост (совсем уж на крайний случай).
+1
+1 / –0
04.04.2015 14:09 UTC
Nuoroda
Foto: 402
Цитата (kirman, 04.04.2015):
> В очередной раз убеждаюсь в необходимости треугольника на Курчатова. Тащить вагон в депо через Сокол - то еще удовольствие. Да и в случае аварии 6 можно было бы разворачивать через Жукова или 15, 28, 30, 31 через Восточный мост (совсем уж на крайний случай).

Евгений Федорович вроде обещал заняться этим вопросом...
0
+0 / –0
04.04.2015 15:07 UTC
Nuoroda
TROLLEYBUZ-7 · Kišiniovas
Foto: 3
Когда остальные Песы приедут? По базе их 60, хотя до конца 2014 должно было быть 70,и вроде до конца 2015 120 всего должно быть... Или из-за санкций или по другим причинам отказались от контракта?
0
+0 / –0
04.04.2015 15:18 UTC
Nuoroda
Foto: 423
Песы не приходят потому что УВЗ не оплачивает вагоны Полякам.
+3
+3 / –0
05.04.2015 05:26 UTC
Nuoroda
Foto: 515
Цитата (Artem_D, 04.04.2015):
> Если только так

Сцепка получается штатная, стоящая на вагоне, а не переносная "труба".
–1
+0 / –1
05.04.2015 06:31 UTC
Nuoroda
Foto: 4372 · Miesto redaktorius
Цитата (Федор Киселев, 05.04.2015):
> Сцепка получается штатная, стоящая на вагоне, а не переносная "труба".

Это переносные "рукопожатия", которые в Москве используются на всех вагонах.
+1
+1 / –0
05.04.2015 09:32 UTC
Nuoroda
Foto: 515
То есть как? На оба вагона крепятся сначала сцепки, а затем сцепляются вагоны между собой? В чем проблема иметь их постоянно на вагоне в "боевой готовности" - подвешанными?
0
+0 / –0
05.04.2015 09:52 UTC
Nuoroda
Foto: 7636 · Techninis skyrius
Именно так. Сцепка одна на вагон, ну и кожух не закроется с надетой сцепкой.
0
+0 / –0
05.04.2015 09:53 UTC
Nuoroda
Foto: 515
Сколько занимает установка сцепок, их соединение по времени?
0
+0 / –0
05.04.2015 11:36 UTC
Nuoroda
Foto: 4372 · Miesto redaktorius
Цитата (Федор Киселев, 05.04.2015):
> Сколько занимает установка сцепок, их соединение по времени?

Обычно минут 5.
0
+0 / –0
30.06.2015 19:47 UTC
Nuoroda
Foto: 153
Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.04.2015):
> Обычно минут 5.

Пару раз наблюдал, как оно растягивалось на полчаса - штифт соединительный забивали ломиками с большим количеством мата, видимо дело было или в ржавчине, или в краске...
0
+0 / –0
30.06.2015 20:27 UTC
Nuoroda
Foto: 4372 · Miesto redaktorius
Цитата (Илюха_ЛэП, 30.06.2015):
> Пару раз наблюдал, как оно растягивалось на полчаса - штифт соединительный забивали ломиками с большим количеством мата, видимо дело было или в ржавчине, или в краске...

Бывает, что штыри по диаметру не подходят, тогда действительно процесс может несколько затянуться. Но полчаса - это перебор.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.