TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, БКМ 32100C № 3402
  Санкт-Петербург БКМ 32100C № 3402  —  маршрут 14, следует по изменённому маршруту
Хрустальная улица

Автор: misa · Санкт-Петербург           Дата: 1 апреля 2015 г., среда

Статистика

Опубликовано 02.04.2015 22:41 UTC
Просмотров — 1385

Подробная информация

Санкт-Петербург, БКМ 32100C № 3402

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 3
С...:07.2008
Модель:БКМ 32100C
Построен:2008
Заводской №:59
VIN:Y3J32100C80000059
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (03.2018) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 03.2018 — № 2, 2436; с 09.2018 — № 3, 3402; с 02.2022 — Волгодонск, (3402)
КР ПТЗ 12.2014 г.

04.2008 — экспонат выставки "КомТранс—2008"
27.10.2015 — ДТП

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 36

03.04.2015 11:50 UTC
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225 · Локальный редактор
У ГЭТа новый сайт, встречайте: http://www.electrotrans.spb.ru/.
+2
+2 / –0
03.04.2015 11:59 UTC
Ссылка
Сергуня · Санкт-Петербург
Фото: 1
Ого, утром ещё был старый)
0
+0 / –0
03.04.2015 12:30 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
О, круто!
+1
+1 / –0
03.04.2015 14:39 UTC
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (Cypok, 03.04.2015):
> У ГЭТа новый сайт, встречайте: http://www.electrotrans.spb.ru/.

У музея тоже теперь свой сайт: http://getmuseum.ru
+2
+2 / –0
03.04.2015 18:18 UTC
Ссылка
Фото: 16
У маршрутов, работающих в часы пик опять не указаны время окончания "утреннего" ЧП и начало "вечернего" ЧП
0
+0 / –0
03.04.2015 19:01 UTC
Ссылка
R. S. · Варшава
Фото: 2930 · Перевод сайта (BE)
И Питер туда же... Что за дрянь на морде?
+4
+4 / –0
03.04.2015 19:05 UTC
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (V11, 03.04.2015):
> И Питер туда же... Что за дрянь на морде?

С добрым утром, этому ужасу уже полгода точно...
0
+0 / –0
03.04.2015 19:09 UTC
Ссылка
R. S. · Варшава
Фото: 2930 · Перевод сайта (BE)
Так белорусский интернет же))
Я только позже заметил в комментариях под другими снимками. Но фото на сайте первое таки.
+2
+2 / –0
03.04.2015 19:41 UTC
Ссылка
Фото: 300
Такая судьба обоих сябаров. Мухаха)) Хотя такой бампер хуже сябаровского..
+2
+2 / –0
06.04.2015 19:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Влад96, 03.04.2015):
> С добрым утром, этому ужасу уже полгода точно...

Не больше 3,5-4 месяцев. Дата КР в профиле.
А что с родным-то бампером?
0
+0 / –0
06.04.2015 19:34 UTC
Ссылка
Фото: 300
С ним ни чего. Не нашли оригинальные фары.
0
+0 / –0
06.04.2015 19:45 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Yosheek, 06.04.2015):
> Не нашли оригинальные фары.

Как можно не найти фары от МАЗа? http://www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn--...amz/747057 вот, из наличия:))) там ещё и выбор есть такая, секая. Думаю, в Питере есть подобный магазин грузовых запчастей.
0
+1 / –1
06.04.2015 19:48 UTC
Ссылка
Фото: 300
Покупка з/ч для КР, это не в магазин ближайший сходить.
Ради 1 троллейбуса специально закупать отдельный артикул не будет. Второй сябар пока не пошёл на КР.

Другое едло почему обычную БКМовскую оптику и бампер поставить не могли..
0
+0 / –0
06.04.2015 19:51 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Ну так это и есть "обычная БКМовская оптика" ну то есть фара за 1000 рублей от КАМАЗа/МАЗа и УАЗа 3160.
0
+1 / –1
06.04.2015 19:51 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (Володя, 06.04.2015):
> Думаю, в Питере есть подобный магазин грузовых запчастей.

Думаю, никто и не искал. Кто по-вашему должен идти в этот магазин? И как вернуть потраченные средства? И зачем эти заморочки заводу (а по моим сведениям, замена фар и бампера была силами парка, а не завода)? Поверьте, на эстетику там всем плевать. Будет надо - фары от ЗиУ-9 воткнут на Мегаполис. Главное, чтобы тролль на линии ездил.
0
+0 / –0
06.04.2015 19:55 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Бидон Помоев, 06.04.2015):
> Кто по-вашему должен идти в этот магазин? И как вернуть потраченные средства?

1 вариант - премией к зарплате, второй вариант - провести чеки товарный и кассовый через бухгалтерию вполне реально. В МГТ часто практикуется покупка ЗЧ в таких магазинах, где большой ассортимент из наличия. Собственно, а эти фары от КАМАЗа как купили?
0
+0 / –0
06.04.2015 20:01 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (Володя, 06.04.2015):
> 1 вариант - премией к зарплате, второй вариант - провести чеки товарный и кассовый через бухгалтерию вполне реально.

А ЗАЧЕМ? Если можно поставить то, что есть, и что вписывается в комплектность по списку (в техотделах не разделяют Сябров и не-Сябров). Думаете, кому-то кроме фанатов важно, какие там фары воткнут? Вот ответьте на вопрос - "а какая разница?". И "нахрен этот геморрой?".
0
+0 / –0
06.04.2015 20:02 UTC
Ссылка
Фото: 300
ещё раз..
Ради 1 троллейбуса специально закупать отдельный артикул не будет. Воткнули те фары которые ставят штатно.
0
+0 / –0
06.04.2015 20:15 UTC
Ссылка
Серб · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Выглядит оно страшновато, а это, КМК, ни разу не в плюс имиджу троллейбуса. Если бы воткнули стандартные бампера от 321-"не сябра", вопросов бы не было.
0
+0 / –0
06.04.2015 20:18 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Бидон Помоев, 07.04.2015):
> Думаете, кому-то кроме фанатов важно, какие там фары воткнут? Вот ответьте на вопрос - "а какая разница?".

Вообще говоря, если докапываться, то машина не соответствует заводской документации и 40(или сколько там запчасти должны лежать на складах) лет с окончания выпуска не прошло. Соответственно, машина не имеет права выезжать на дороги общего пользования.
+1
+1 / –0
06.04.2015 20:20 UTC
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 386
Цитата (Володя, 06.04.2015):
> 40

Если не ошибаюсь, то 30. А так всё правильно. И такое нежелание проделать элементарную работу говорит лишь о том, что предприятие некому наказать за это.
+1
+1 / –0
06.04.2015 20:22 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Ну и вообще не красиво. Вот реально эти фары ну совсем не редкость. Это не какая-то уникальная чисто троллейбусная кузовщина, которую надо месяц с завода ждать...это просто фара от распространённого грузовика.
0
+0 / –0
06.04.2015 20:41 UTC
Ссылка
Фото: 300
Москвичи, вот чья б корова мычала.. напомнить кто лидер по бронемордингу?)
+1
+2 / –1
06.04.2015 20:44 UTC
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 386
Цитата (Yosheek, 06.04.2015):
> Москвичи, вот чья б корова мычала.. напомнить кто лидер по бронемордингу?)

Наша. Ибо у нас этим вопросом сейчас довольно плотно занялись. И машины с бронемордами восстанавливаются.
Да и потом, если у нас в этом плане плохо, то это вовсе не значит, что нужно делать также
+2
+2 / –0
06.04.2015 21:08 UTC
Ссылка
Фото: 300
У вас пачки Сябаров.У нас - 2. Ради них не будут специально напрягаться.
Другой вопрос почему обычные бампер и фары не поставили как на других стоят..
+1
+2 / –1
06.04.2015 21:20 UTC
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 386
Цитата (Yosheek, 07.04.2015):
> У вас пачки Сябаров.У нас - 2. Ради них не будут специально напрягаться.

Так не понятно, в чём напряг. Какие трудности испытают те, кто занимаются закупкой запчастей? Я сам работаю с запчастями, и за время моей работы столько всего нового и ранее незакупаемого видел. И никаких сложностей не испытывал. А так как Петербург всё таки не деревня какая-то, то вывод однозначный: предприятию не хватает хорошего пинка в целом и отвественным за закупку запчастей в частности.
+1
+1 / –0
07.04.2015 00:00 UTC
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
Цитата (Володя, 06.04.2015):
> Вообще говоря, если докапываться, то машина не соответствует заводской документации и 40(или сколько там запчасти должны лежать на складах) лет с окончания выпуска не прошло. Соответственно, машина не имеет права выезжать на дороги общего пользования.

По внутренним инструкциям возможно, а по общим ПДД на снятые с производства модели МОЖНО ставить фары иных производителей. Запчасти к снятой с производства технике, впрочем, производятся обычно еще 10 лет.
0
+0 / –0
07.04.2015 03:39 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Yosheek, 07.04.2015):
> напомнить кто лидер по бронемордингу

Покажи хоть одну бронеморду из-за отсутствия распространённой запчасти?


Цитата (Andrew-NNG, 07.04.2015):
> а по общим ПДД на снятые с производства модели МОЖНО ставить фары иных производителей.

И в каком году СНЯЛИ с производства троллейбус модели 321?
0
+0 / –0
07.04.2015 08:27 UTC
Ссылка
Фото: 300
я за вашими бронемордами не слежу..
0
+0 / –0
07.04.2015 15:21 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Yosheek, 06.04.2015):
> С ним ни чего. Не нашли оригинальные фары.

А что мешало оригинальные сохранить?
0
+0 / –0
10.10.2015 20:36 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Сегодня видел ее на Кораблестроителей, ужасно смотрится эта морда, еще хуже чем на этом фото.
0
+0 / –0
27.10.2015 15:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
0
+0 / –0
25.11.2015 16:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
На линии, 14
0
+0 / –0
17.12.2016 20:23 UTC
Ссылка
Нет фотографий
В парке покемоном обзывают, урод редкостный(
0
+0 / –0
17.12.2016 21:00 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (b3rta, 17.12.2016):
> В парке покемоном обзывают, урод редкостный(

Покемонами в третьем троллейбусном традиционно называли ВЗТМ-5284. Прозвище перешло по наследству?
+1
+1 / –0
24.12.2016 23:07 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Не знаю. Как обозвали, так и говорю
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.