TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1094
  Санкт-Петербург,  ЛВС-86К № 1094  —  маршрут 49
Бухарестская улица

Автор: Михаил Абрамов · Санкт-Петербург           Дата: 30 марта 2015 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 31.03.2015 18:10 UTC
Просмотров — 742

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1094

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:12.2011
Модель:ЛВС-86К
Построен:08.1989
Заводской №:1056
Текущее состояние:Списан (12.2023)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:07.07.2023
Примечание:До 12.2011 — ТП-3, 3012; до 10.01.1990 — 3056
История

• КВР ЦКР 05.2016 г, оборудована учебная кабина
• ДТП 06.07.2023 г.

Особенности

• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф
• Первоначальная планировка 2+1

Комментарии · 13

28.02.2016 11:20 UTC
Ссылка
Нет фотографий
не работает.
+1
+1 / –0
28.02.2016 12:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
А что с предыдущими отставленными?
+1
+1 / –0
28.02.2016 12:50 UTC
Ссылка
Нет фотографий
1086- незнаю 1087-на Квре 1092-ожидание списания 1097- ожидание Квр.
+1
+1 / –0
18.03.2016 19:47 UTC
Ссылка
Der Schattenreiter · Санкт-Петербург
Фото: 112
КВР
0
+0 / –0
18.03.2016 20:40 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Прошёл или проходит?
0
+0 / –0
23.03.2016 10:38 UTC
Ссылка
Der Schattenreiter · Санкт-Петербург
Фото: 112
В процессе
0
+0 / –0
05.06.2016 13:15 UTC
Ссылка
Сергей0007 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Der Schattenreiter, 23.03.2016):
> В процессе

1094 уже готовый стоит https://pp.vk.me/c636526/v636526532/d126/aYnEcodv-Mw.jpg
0
+0 / –0
05.06.2016 14:20 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Помечайте учебную кабину после КРМ
0
+0 / –0
05.06.2016 18:59 UTC
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 472
Не готовый. Даже по фото видно, что не укомплектован.
+1
+1 / –0
16.07.2016 13:14 UTC
Ссылка
prozerin · Санкт-Петербург
Нет фотографий
зачем так много КВРят вагонов в учебной кабиной????
–3
+0 / –3
17.07.2016 07:12 UTC
Ссылка
Сергей0007 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Потому что Учебных вагонов на всех сразу учеников не хватает.
0
+0 / –0
03.11.2016 21:47 UTC
Ссылка
Александр Козлов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (prozerin, 16.07.2016):
> зачем так много КВРят вагонов в учебной кабиной????

кадровая политика ГЭТ! Заманить как можно больше новичков, 2 года их всячески опускать, потом набирать новых! Заодно и водителям с классом говорить: "Не нравится - увольняйтесь, на ваше место очередь стоит!"

Хотя в нормальных хозяйствах раз в несколько лет проводят корректирующий набор человек 20, на выпуск 400-500 нарядов, чтобы ими заменить выбывших по возрасту и медкомиссии водителей.

в общем с новичками как:находим 100 рублей и прыгаем от радости, теряя при этом 5000 р
=)
0
+1 / –1
15.11.2016 14:25 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
По Порталу сегодня на 49
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика