Yaroslavl, ZiU-6205 [620500] Nr. 103

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Yaroslavl,

ZiU-6205 [620500]

Nr. 103

Троллейбусное депо № 1

Троллейбус только что после КВР, основная суть - изменение системы управления с ТИСУ на РКСУ

Autor: Михаил Кузнецов ·

Yaroslavl Dată: 25 iulie 2008 an, Vineri

Statistici

Publicat 26.07.2008 20:17 UTC
Vizualizări — 955

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +26

ЛиАЗиУ	+1
Мария_Иванова	+1
Alexandr Matr	+1
nss991	+1
троллейбус Рыбинск	+1
maks ivanovo	+1
Alex Shcherbina	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Руслан Измайлов	+1
Сергей Валерьевич	+1
Nazar.Zayats	+1
Kosta1466	+1
Dима66	+1
romanmonster	+1
Александров Николай	+1
Kardail	+1
Калужский	+1
Степан	+1
Чока	+1
Евгений Кузнецов	+1
Ник Харлей	+1
Андрей Захаров	+1
Ramirez	+1
Дмитрий Васильев	+1
Ушанов Владимир	+1
ZZ-TOP	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Trolleybus depot # 2
Livrat:	05.03.1998
Model:	ZiU-6205 [620500]
Anul construcției:	1997
Numărul de serie:	240
VIN:	XTU62050000000240
Starea actuală:	Retras din circulație (2020)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Anul de casare:	2020
В 2008 году прошёл КВР на ФГУП "81 ЦИБ МО РФ" с заменой ТИСУ на РКСУ.

Comentarii · 5

27.07.2008 10:37 UTC
Link

Лученецкий Ярослав ·

Yaroslavl

Fotografii: 2621 · Redactor local

да.... чувство эстетики малярам депо1 не присуще: номер на одном фоне не сделать!

+0 / –0

27.07.2008 12:22 UTC
Link

Чока ·

Tambov

Fotografii: 119

Хорошо, что без ужасной мазовской морды.

+0 / –0

27.07.2008 19:46 UTC
Link

АкварельМедиаГрупп ·

Yaroslavl

Fotografii: 76

Цитата (Лученецкий Ярослав, 27.07.2008):
> да.... чувство эстетики малярам депо1 не присуще: номер на одном фоне не сделать!

Блин!Я так и подумал,что бортовой номер нанесли в депо-1.Трафарет депо-1 сразу видно!А что в депо-2 сами не могли нарисовать бортовой номер?

+0 / –0

28.07.2008 02:42 UTC
Link

ZZ-TOP

Fotografii: 832

Почему заменили тиристорное управление на реостатное ? Из-за сложностей с эксплуатацией ?

+0 / –0

28.07.2008 12:44 UTC
Link

СтаС ·

Moscova

Fotografii: 977

Потому что обслуживание и ремонт схемы КИ-3001 становится с каждым годом проблемнее и проблемнее (ломается чаще, стоит дороже, запчасти ищутся труднее и труднее), а транзисторную систему новую ставить кроме Питера мало кто может себе позволить на КВР - дорого.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.