TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sankt Petersburg, LM-68M Nr 7595; Sankt Petersburg, LM-68M Nr 7535; Sankt Petersburg — Terminal stations
  Sankt Petersburg,  LM-68M Nr 7595  —  linia 65
 LM-68M Nr 7535  —  Резерв
 LM-68M Nr 7553  —  linia А
 LM-68M Nr 7563  —  linia 65
 LM-68M Nr 7590  —  linia 27
 VMZ-5298.01 “Avangard” Nr 3326  —  linia 28
 BKM 321 Nr 3421  —  linia 28
 VMZ-5298.00 (VMZ-375) Nr 1854  —  linia 27
Terminal stations
К/ст "Река Оккервиль"
"Зенит" — "Спартак" 6:5 :)

Autor: misa · Sankt Petersburg           Data: 28 sierpnia 2014 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 19.03.2015 17:01 UTC
Odsłon — 1714

Dokładna informacja

Sankt Petersburg, LM-68M Nr 7595

Lokacja:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Zajezdnia:Tram depot #7
Od...:04.1987
Model:LM-68M
Wyprodukowany:04.1987
Numer fabryczny:1909
Stan obecny:Skasowany (2015)
Rodzaj:Liniowy

Sankt Petersburg, LM-68M Nr 7535

Lokacja:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Zajezdnia:Tram depot #7
Od...:03.1985
Model:LM-68M
Wyprodukowany:03.1985
Numer fabryczny:1567
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (11.2015)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:11.2015 to 7534; 10.2019 to LM-68M2 (mod. SPb GET) # 7657; 04.11.2024 to STTP, 0406
История

• КР ПТМЗ 08.1994 г.
• КРМ ЦКР 01.2020 г. (в октябре-ноябре 2019 г. был переоборудован на опытное питание от топливных элементов)
• Работал в челноке 7535+7536

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Parametry zdjęcia

Pokaż cały EXIF

Komentarze · 25

20.03.2015 08:35 UTC
Link
Zdjęć: 300
Редкий кадр кстати - одни Машки!
+5
+6 / –1
20.03.2015 09:20 UTC
Link
Stepch · Moskwa
Zdjęć: 31
Весь Спартак просто в кадр не поместился)
0
+2 / –2
20.03.2015 09:59 UTC
Link
misa · Sankt Petersburg
Zdjęć: 4079
Ну а среди сине-бело-голубых один безрогий и абсолютно белый (Scania) - видимо, вратарь )
+5
+5 / –0
20.03.2015 11:08 UTC
Link
SVIN174 · Magnitogorsk
Brak zdjęć
Разъясните, пожалуйста, в чем смысл светофоров и по какому принципу они работают?
+2
+2 / –0
20.03.2015 11:31 UTC
Link
Laenthal · Sankt Petersburg
Zdjęć: 10
У каждого светофора отдельный тумблер - зелёный/красный. Пульт у диспетчера.
+4
+4 / –0
20.03.2015 11:59 UTC
Link
Федор Киселев · Nowokuźnieck
Zdjęć: 515
А зачем? Вагоны ведь по расписанию выходят или диспетчер оперативно может изменить последовательность рейсов?
+2
+2 / –0
20.03.2015 13:55 UTC
Link
Laenthal · Sankt Petersburg
Zdjęć: 10
По факту выходят как хотят, но выезд под запрещающий сигнал наказуем - это даёт хоть какой-то порядок.
+4
+4 / –0
20.03.2015 14:49 UTC
Link
kirman · Moskwa
Brak zdjęć
Отличное фото! Нечасто можно увидеть так много ПС в кадре)
0
+0 / –0
20.03.2015 17:38 UTC
Link
Potato · Sankt Petersburg
Zdjęć: 987
Цитата (Федор Киселев, 20.03.2015):
> А зачем? Вагоны ведь по расписанию выходят

У нас такое расписание "крутое", что одновременно может 3 вагона разных маршрутов с конечных выходить в одну минуту. Ну и тот фактор, что часы настроены у всех не идеально,плюс-минус минута, а при пиковом маленьком интервале не в том порядке легко могут поехать. Вообщем чтобы не сьехались и драк не было из-за "ты меня сцуко хапнул" сигнализация на крупных конечных необходима как воздух!
+4
+4 / –0
21.03.2015 04:49 UTC
Link
Федор Киселев · Nowokuźnieck
Zdjęć: 515
Зеленый только с одного пути можно дать или каждый светофор отдельно регулируется?
0
+0 / –0
21.03.2015 07:16 UTC
Link
Zdjęć: 1
Разумеется, железнодорожной блокировки с изоляцией путей и включением стрелочных переводов со светофорами в блокировочную аппаратуру нет.
Но самое лучшее в России светофорное хозяйство на конечной станции трамвая было, конечно, в Приморском парке Победы. Сейчас уже всё уничтожено...
0
+0 / –0
21.03.2015 09:15 UTC
Link
Zdjęć: 46
Вот на фото виднеется стройка. Это случаем не за окружной жд ? И у меня вопрос: на картах 2 ГИС видел места с новой жилой застройкой за окружной жд. Электротранспорт в те края не планируют ?
0
+0 / –0
21.03.2015 09:18 UTC
Link
Zdjęć: 300
За ней, в Кудрово. Не планируют.
Там только маленький переезд.
0
+0 / –0
21.03.2015 09:25 UTC
Link
Brak zdjęć
Туда даже нормального автобуса до сих пор нет.
0
+0 / –0
21.03.2015 10:14 UTC
Link
Федор Киселев · Nowokuźnieck
Zdjęć: 515
Цитата (Филиппов Владимир, 21.03.2015):
> Разумеется, железнодорожной блокировки с изоляцией путей и включением стрелочных переводов со светофорами в блокировочную аппаратуру нет.

Зачем такие сложности? Просто набор кнопок, при попытке нажатии второй кнопки первая "выскакивает"(как на магнитофонах например), т.е. обеспечивается одновременно зеленый только на одном светофоре.

Цитата (Филиппов Владимир, 21.03.2015):
> Но самое лучшее в России светофорное хозяйство на конечной станции трамвая было, конечно, в Приморском парке Победы. Сейчас уже всё уничтожено...

А что там такого было?
0
+0 / –0
21.03.2015 12:24 UTC
Link
Zdjęć: 1
Там был один из самых больших в Европе стадионов. Чтобы вывести всю массу болельщиков, создали крупнейшую трамвайную конечную станцию с большим путевым развитием. Все пути были оборудованы выходными светофорами (а может быть и маршрутными - не помню, т.к. была предусмотрена посадка одновременно в два трамвайных поезда, стоящих друг за другом) железнодорожного типа, на мачтах. Сооружение производило сильное впечатление...
+3
+3 / –0
21.03.2015 12:39 UTC
Link
Федор Киселев · Nowokuźnieck
Zdjęć: 515
Фото есть?
0
+0 / –0
21.03.2015 14:14 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Zdjęć: 20034 · Moderator materiałów nieautorskich / Moderator zdjęć / Redaktor ogólny / Redaktor wiadomości / Tłumaczenie strony (EN)
Всё? Кудрово тоже раздавили прогрессом?

А какая идиллия была:
http://transphoto.ru/photo/463573/
+2
+2 / –0
21.03.2015 14:21 UTC
Link
Zdjęć: 1
Есть подробная схема этой трамвайной станции. Могу выслать на личную почту... На СТТС есть отдельные фотографии трамвайных вагонов, находящихся на этом месте. Но общей какой-то фотографии я не видел, да её невозможно было и сделать (разве что с вертолёта), общая протяженность путей на станции была около 1500 метров...
+2
+2 / –0
21.03.2015 14:25 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Zdjęć: 20034 · Moderator materiałów nieautorskich / Moderator zdjęć / Redaktor ogólny / Redaktor wiadomości / Tłumaczenie strony (EN)
Цитата (Филиппов Владимир, 21.03.2015):
> общая протяженность путей на станции была около 1500 метров...

Занятно... Я ещё помню первую версию кольца до реконструкции: "узкое" 2-путное колечко на опушке леса, и один-единственный маршрут 44 исключительно на ЛМ-57.

Кстати, сдача объекта "трамвайно-троллейбусное кольцо "р. Оккервиль" в начале 1980-х попала в качестве новости во всесоюзную тв. программу "Время" - тоже прекрасно помню тот выпуск. Кольцо должно было решить все транспортные проблемы правого берега Невского района.
+1
+1 / –0
21.03.2015 14:36 UTC
Link
Макс И · Jarosław
Zdjęć: 1868 · Redaktor ogólny
Цитата (Федор Киселев, 21.03.2015):
> Фото есть?

http://transphoto.ru/photo/400515/
0
+0 / –0
21.03.2015 14:50 UTC
Link
Федор Киселев · Nowokuźnieck
Zdjęć: 515
Сейчас линия уничтожена?
0
+0 / –0
21.03.2015 17:04 UTC
Link
Syrax_69 · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.03.2015):
> Занятно... Я ещё помню первую версию кольца до реконструкции: "узкое" 2-путное колечко на опушке леса, и один-единственный маршрут 44 исключительно на ЛМ-57.

Я так понял, речь шла о к/ст "ППП".
+2
+2 / –0
21.03.2015 17:30 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Zdjęć: 20034 · Moderator materiałów nieautorskich / Moderator zdjęć / Redaktor ogólny / Redaktor wiadomości / Tłumaczenie strony (EN)
Понятно. Я ессно писал про кольцо на снимке. Читать все "деревья" под фото целиком возможности нет.
+1
+1 / –0
22.03.2015 11:45 UTC
Link
Сергуня · Sankt Petersburg
Zdjęć: 1
Цитата (Федор Киселев, 21.03.2015):
> Фото есть?

И схема есть, правда 1957 года: http://transphoto.ru/photo/460506/
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика