Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, LVS-86K — 3406
  Szentpétervár LVS-86K — 3406  —  Viszonylat 30
Ириновский проспект

Készítette: 000Nikita000 · Szentpétervár           Dátum: 15 március 2015 ., vasárnap

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 17.03.2015 19:42 UTC
Megtekintések — 528

Részletes adatok

Szentpétervár, LVS-86K — 3406

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Tram depot #3
kezdete:21.01.2013
típus:LVS-86K
Gyártási év:10.1990
Gyári szám:1128
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (05.2016)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:21.01.2013 ex 3033. 05.2016 to Tram depot #5, 5130
История

• На заводской табличке дата постройки 09.90.Бортнадпись: построен 17.10.90
• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф
• КВР ТмП-1 07.2013 г.
ДТП 20.05.2024 г.

Kommentek · 7

18.03.2015 11:02 UTC
Link
Képek: 1
Почему отказались от обычного трамвайного рельса - желобчатого?
Экономия?
0
+0 / –0
18.03.2015 12:23 UTC
Link
Flam · Újvidék
Képek: 472
Цитата (Филиппов Владимир, 18.03.2015):
> Почему отказались от обычного трамвайного рельса - желобчатого?
> Экономия?

Зачем он на выделенке?
+6
+6 / –0
18.03.2015 14:58 UTC
Link
Képek: 1
На Кронверкском проспекте - тоже выделенка, все студенты ИТМО по ней шагают...
0
+0 / –0
18.03.2015 17:10 UTC
Link
Nincsenek képek
Там же плитка. Жёлоб только и нужен для случаев, когда путь с покрытием. А здесь что он должен ограничивать?


Цитата (Flam, 18.03.2015):
> Цитата (Филиппов Владимир, 18.03.2015):
> > Почему отказались от обычного трамвайного рельса - желобчатого?
> Зачем он на выделенке?

Неверный ответ вопросом на вопрос. Надо было - зачем он при открытых шпалах?
0
+1 / –1
18.03.2015 17:35 UTC
Link
Képek: 196
Цитата (Виктор Бойков, 18.03.2015):
> Жёлоб только и нужен для случаев, когда путь с покрытием

Бухарестская, Просвет?
0
+0 / –0
18.03.2015 17:48 UTC
Link
Képek: 931 · Hírszerkesztő
А в Донецке, например, и на совмещёнке кое-где рельсы без жёлоба: http://transphoto.ru/photo/597734/ Просто зазор между плиткой и рельсом.
0
+0 / –0
18.03.2015 17:52 UTC
Link
Nincsenek képek
Это уже исключение в другую сторону. Не укладка рельсов Тв*, где и без них можно обойтись, а недостаток их там, где надо. Кто сказал, что проекты этих линий делали прямыми руками и ясным мозгом?
Вот на Бухарестской плитку и корячит.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.