TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Крымский троллейбус, Škoda 9Tr10 № 275; Крымский троллейбус — Исторические фотографии (1959 — 2000)
  Крымский троллейбус Škoda 9Tr10 № 275  —  маршрут 2
Исторические фотографии (1959 — 2000)
Симферополь, улица Розы Люксембург
Автор: Л. Юрчишко
Источник: http://humus.livejournal.com/

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 1967 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 14.03.2015 22:14 UTC
Просмотров — 890

Подробная информация

Крымский троллейбус, Škoda 9Tr10 № 275

Депо/Парк:Симферопольское троллейбусно-ремонтное управление
Модель:Škoda 9Tr10
Построен:1967
Заводской №:2131
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (1979) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 1979 — 1153

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 10

14.03.2015 23:30 UTC
Ссылка
Фото: 461
С датой постройки не стыкуется.
+1
+1 / –0
15.03.2015 00:29 UTC
Ссылка
MAXMASTER · Москва
Фото: 5448 · Локальный редактор
Скорее всего напутали в подписи под фото.
0
+0 / –0
15.03.2015 09:25 UTC
Ссылка
Фото: 461
Возможно. Хотя и в базе не всё ясно за этот период. В частности, ЗиУ-5 244-246 не должны быть 1967 года постройки, если последующие по нумерации 9Тр - 1966 г.
Ещё нужно поправить год постройки 286 (9Тр10) на 1967-й.
0
+0 / –0
15.03.2015 12:18 UTC
Ссылка
Antosha-2009 · Крымский троллейбус
Нет фотографий
Маршрут 2 Марьино - ж-д Вокзал...
0
+0 / –0
19.03.2015 14:22 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Он ходил таким образом?
0
+0 / –0
19.03.2015 22:54 UTC
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
Цитата (Александр Чернов, 19.03.2015):
> Он ходил таким образом?

Ходил с 1959 до 1998 года. На пл. Куйбышева сворачивал к к-т Симферополь и затем напрямую до вокзала, оборачиваясь вокруг сквера посередине бульвара Ленина. С 1998 года до Марьино продлена шестерка (ранее имевшая конечную "Автовокзал") и двойки после этого года либо ходили полукольцевым, либо совмещаясь с 9, либо не ходили совсем. В историческом варианте - не ходили.
0
+0 / –0
19.03.2015 23:48 UTC
Ссылка
Фото: 5
Ну, даже когда двойка была полукольцевая, она всё равно тут ходила. И 2/9 ходил.
0
+0 / –0
20.03.2015 08:27 UTC
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
В смысле не ходили, оборачиваясь на б. Ленина :). А так да, при полукольцевых 2 и 6 - 2 таким образом (но с вокзала через пл. Московскую), 6 навстречу.

Вообще ведь здесь путь до вокзала короче. Другой вопрос, что узкие улицы и, соответственно, с некоторых пор по ним продираться, тем более троллейбусу. Уже в середине девяностых Роза Люксембург стала парковкой для всех, кому не лень, а при развороте к конечной двойки порой стояли минутами, не имея возможности вклиниться в поток, поворачивающий на б. Ленина с ул. Гагарина.
0
+0 / –0
05.07.2015 10:31 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Andrew-NNG, 20.03.2015):
> Вообще ведь здесь путь до вокзала короче.
Маршрутки Ялта - Симферополь едут к вокзалу от гостиницы "Москва" по Воровского, Шмидта, Ленина, Совнаркомовскому переулку, Розы Люксембург, Павленко и бульвару Ленина...
0
+0 / –0
05.07.2015 14:44 UTC
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
Цитата (Александр Чернов, 05.07.2015):
> к вокзалу от гостиницы "Москва" по Воровского, Шмидта, Ленина, Совнаркомовскому переулку, Розы Люксембург, Павленко и бульвару Ленина...

Для автомобиля это самый короткий путь :). Вот троллейбусы по ул. Воровского - Шмидта - Ленина никогда не ходили. Исторически там ходил автобус 25 маршрута. Ходил так: Мате Залки - Автовокзал - Воровского - пл. Советская - ул. Розы Люксембург (обратно Карла Маркса) - Вокзал - Москольцо - Сельхозинститут. В начале 90-х, когда автобусы пошли в развал, на Мате Залки 25 перестал заходить, а от автовокзала до сельхозинститута его спрямили, то есть сделали по ул. Киевская.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.