TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Крымскі тралейбус, Škoda 9Tr10 № 275; Крымскі тралейбус — Исторические фотографии (1959 — 2000)
  Крымскі тралейбус Škoda 9Tr10 № 275  —  маршрут 2
Исторические фотографии (1959 — 2000)
Симферополь, улица Розы Люксембург
Автор: Л. Юрчишко
Источник: http://humus.livejournal.com/

Даслаў Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: прыкладна 1967 г.

Статыстыка

Апублікавана 14.03.2015 22:14 UTC
Праглядаў — 890

Падрабязная інфармацыя

Крымскі тралейбус, Škoda 9Tr10 № 275

Дэпо / Парк:Симферопольское троллейбусно-ремонтное управление
Мадэль:Škoda 9Tr10
Пабудаваны:1967
Заводскі №:2131
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (1979) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 1979 — 1153

EXIF

Паказаць цалкам

Каментары · 10

14.03.2015 23:30 UTC
Спасылка
Фота: 458
С датой постройки не стыкуется.
+1
+1 / –0
15.03.2015 00:29 UTC
Спасылка
MAXMASTER · Масква
Фота: 5448 · Лакальны рэдактар
Скорее всего напутали в подписи под фото.
0
+0 / –0
15.03.2015 09:25 UTC
Спасылка
Фота: 458
Возможно. Хотя и в базе не всё ясно за этот период. В частности, ЗиУ-5 244-246 не должны быть 1967 года постройки, если последующие по нумерации 9Тр - 1966 г.
Ещё нужно поправить год постройки 286 (9Тр10) на 1967-й.
0
+0 / –0
15.03.2015 12:18 UTC
Спасылка
Antosha-2009 · Крымскі тралейбус
Няма фота
Маршрут 2 Марьино - ж-д Вокзал...
0
+0 / –0
19.03.2015 14:22 UTC
Спасылка
Няма фота
Он ходил таким образом?
0
+0 / –0
19.03.2015 22:54 UTC
Спасылка
Andrew-NNG · Саранск
Няма фота
Цитата (Александр Чернов, 19.03.2015):
> Он ходил таким образом?

Ходил с 1959 до 1998 года. На пл. Куйбышева сворачивал к к-т Симферополь и затем напрямую до вокзала, оборачиваясь вокруг сквера посередине бульвара Ленина. С 1998 года до Марьино продлена шестерка (ранее имевшая конечную "Автовокзал") и двойки после этого года либо ходили полукольцевым, либо совмещаясь с 9, либо не ходили совсем. В историческом варианте - не ходили.
0
+0 / –0
19.03.2015 23:48 UTC
Спасылка
Фота: 5
Ну, даже когда двойка была полукольцевая, она всё равно тут ходила. И 2/9 ходил.
0
+0 / –0
20.03.2015 08:27 UTC
Спасылка
Andrew-NNG · Саранск
Няма фота
В смысле не ходили, оборачиваясь на б. Ленина :). А так да, при полукольцевых 2 и 6 - 2 таким образом (но с вокзала через пл. Московскую), 6 навстречу.

Вообще ведь здесь путь до вокзала короче. Другой вопрос, что узкие улицы и, соответственно, с некоторых пор по ним продираться, тем более троллейбусу. Уже в середине девяностых Роза Люксембург стала парковкой для всех, кому не лень, а при развороте к конечной двойки порой стояли минутами, не имея возможности вклиниться в поток, поворачивающий на б. Ленина с ул. Гагарина.
0
+0 / –0
05.07.2015 10:31 UTC
Спасылка
Няма фота
Цитата (Andrew-NNG, 20.03.2015):
> Вообще ведь здесь путь до вокзала короче.
Маршрутки Ялта - Симферополь едут к вокзалу от гостиницы "Москва" по Воровского, Шмидта, Ленина, Совнаркомовскому переулку, Розы Люксембург, Павленко и бульвару Ленина...
0
+0 / –0
05.07.2015 14:44 UTC
Спасылка
Andrew-NNG · Саранск
Няма фота
Цитата (Александр Чернов, 05.07.2015):
> к вокзалу от гостиницы "Москва" по Воровского, Шмидта, Ленина, Совнаркомовскому переулку, Розы Люксембург, Павленко и бульвару Ленина...

Для автомобиля это самый короткий путь :). Вот троллейбусы по ул. Воровского - Шмидта - Ленина никогда не ходили. Исторически там ходил автобус 25 маршрута. Ходил так: Мате Залки - Автовокзал - Воровского - пл. Советская - ул. Розы Люксембург (обратно Карла Маркса) - Вокзал - Москольцо - Сельхозинститут. В начале 90-х, когда автобусы пошли в развал, на Мате Залки 25 перестал заходить, а от автовокзала до сельхозинститута его спрямили, то есть сделали по ул. Киевская.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.