TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Maskava, ZiU-682V № 4164; Maskava, ZiU-682V-012 [V0A] № 4284; Maskava — Trolleybus depots: [4] Shepetilnikova
  Maskava ZiU-682V № 4164 
 ZiU-682V-012 [V0A] № 4284 
Trolleybus depots: [4] Shepetilnikova
Лесная улица

Autors: Павел В. Кашин · Maskava           Datums: 11 janvāri 1990 g., ceturtdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 11.03.2015 09:14 UTC
Skatījumus — 1204

Sīkāka informācija

Maskava, ZiU-682V № 4164

Depo/Parks:Trolleybus depot # 4
No...:05.1984
Modelis:ZiU-682V
Ražots:08.1981
Rūpnīcas №:16845
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (1992)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:05.1984 ex 5562
Заводская окраска белый с красной полосой по юбке и над бамперами,передний бампер белый

КР2 МТРЗ 1989 г. (выход с ремонта вторая половина года,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ , заводская табличка сохранена)

Работал на маршрутах Б,10

Maskava, ZiU-682V-012 [V0A] № 4284

Depo/Parks:Trolleybus depot # 4
No...:12.1989
Modelis:ZiU-682V-012 [V0A]
Ražots:1989
Rūpnīcas №:34167
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (04.2002)
Iecelšana:Pasažieru
Заводская окраска белый-красный в "шипиловской" схеме.

КР МТРЗ 1993 г. (заводская табличка снята,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева внизу (от молдинга проема двери кабины выше примерно на полсантиметра) от заводской таблички — стояла криво (правая сторона ниже),окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая)

Работал на маршруте 47.

EXIF

Rādīt visu EXIF

Komentāri · 9

11.03.2015 10:26 UTC
Saite
Миха 71605РМ · Voroņeža
Foto: 171
Что сейчас в депо происходит?
+1
+1 / –0
11.03.2015 10:38 UTC
Saite
Гриша · Maskava
Nav fotoattēlus
А 4164 разве Б-шка? Ведь Б-шки имели серию *4**. А потом, если он списан в 85-ом году, то что, он работал до 90-го, будучи списанным?
+1
+1 / –0
11.03.2015 12:25 UTC
Saite
Foto: 12
Судя по базе, это должен быть ЗиУ-682В 1981-82 г.в.
+1
+1 / –0
11.03.2015 15:27 UTC
Saite
Foto: 907
Цитата (Гриша, 11.03.2015):
> А потом, если он списан в 85-ом году, то что, он работал до 90-го, будучи списанным?
М-м-м-м.... ИМХО бардак в базе! Сейчас машина привязана к КАКОМУ-ТО троллю с нумерацией ДО 1984, работавшему неизвестно (лично мне) в каком парке!
Считаю, что надо сделать отдельную запись для машины 4164 (нумерации ПОСЛЕ 1984 г.) приписки именно парка им. П.М.Щепетильникова.
Кстати, именно поэтому данное фото не стал выкладывать по автомодерации: думал модераторы разберутся. Не разобрались, увы!
+1
+1 / –0
11.03.2015 16:53 UTC
Saite
femida-msk · Maskava
Foto: 4645
На мой взгляд, привязка к ТС вообще излишняя. Отличное фото прошлых лет административного здания 4-го тролл. парка, и этого достаточно.
+2
+3 / –1
11.03.2015 19:31 UTC
Saite
Foto: 907
Цитата (Павел В. Кашин, 11.03.2015):
> Не разобрались, увы!

О! Уже разобрались! Спасибо, за исправление!
+2
+2 / –0
11.03.2015 19:34 UTC
Saite
Foto: 907
Цитата (femida-msk, 11.03.2015):
> На мой взгляд, привязка к ТС вообще излишняя.

В общем случае - да, излишняя! Но если по конкретным машинам нет НИ ОДНОГО ФОТО, то почему бы и нет?

А снимал я панораму парка, по-моему, именно потому, что уже ТОГДА ползали мерзкие слухи, что не долго ему тут стоять осталось....
+4
+4 / –0
11.03.2015 19:45 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Поддерживаю вопрос про депо.
+1
+1 / –0
12.03.2015 04:53 UTC
Saite
Foto: 917
Цитата (Павел В. Кашин, 11.03.2015):
> уже ТОГДА ползали мерзкие слухи, что не долго ему тут стоять осталось....

Это так. Когда я работал в парке в 2001 году, старожилы говорили о том, что уже лет 10 как парк хотят закрыть. Начало было положено в 1991, когда у парка отобрали сначала одну отстойную площадку в 4-м Лесном переулке, потом вторую.
+5
+5 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.